Для бензомотора 3200 это не о чем вообще, я бы еще как то понял про 5000-5500.
А с чего решил что клапан прогорел? а не поршень? Если бы только клапан то масло не выжрало бы. Дотащи и пусть эндоскопом посмотрят все видно будет. Если клапан то фигня голову скинут клапана поменяют возможно с седлами, а вот если поршень да еще не дай бог поцарапало цилиндр то снимать мотор, растачивать под ремонтные порши собирать и кататься. Давно известно что на газ перешел то голова более 100 тыс не ходит обгорают седла, уменьшается зазор на клапанах и возможен прогар и т д
Не знаю сколько сейчас может стоить контрактник, но если нужна машина а ремонт родного мотора требует его снятия то по идее проще поступить как я, вкинуть контрактник а родной отремонтировать и в запас
главное мотор купить точно такой же модификации что бы все нормально подошло.
---------- Добавлено в 00:15 ---------- Предыдущее написано было в 00:11 ----------
Цитата:
|
Сообщение от pdm
Есть ли проблема в ГАИ при установке нового мотора?
|
Если мотор точно такой то проблем нет в случае продажи если в ПТС стоит номер то нужно будет вносить изменение ,главное что бы доки были нормальные на купленный(растаможка и договор купли продажи). В процессе эксплуатации проблем нет вообще, только если продавать и то могут не проверить и не обратить внимания.