Цитата:
|
Сообщение от Александр Ю.
Если цилиндры в норме ( наш мотор ходит чуть ли не до 500 000) так поменять поршни с кольцами, обкатать и будет счастье.
|
На пробеге более 100 тыс счастья уже не будетИМХО не пудри человеку мозг он потратит деньги в мусорник и наживет гемор.Мотор 500 не ходит однозначно не нужно верить в сказки! Средний пробег малокубатурныхДВС 250тыс максимум ,как показывает статистика к9к поступают в ремонт ЦПГ на пробегах 150-250тыс.Не вершь мне пообщайся с мастерами в сервисах либо на тематических профессиональных форумах. Я свой мог тоже не ремонтировать и ездить до 300тыс подливая масло литр на 1000 и в мороз заводить с толкача ! А потом коричать в инете что мотор без проблем 300прошел!
---------- Добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее написано было в 10:29 ----------
Цитата:
|
Сообщение от Александр Ю.
цилиндры были убиты.
|
В дизелях изнашиваюся равномерно и цилиндры и кольца.Если мотор не жрал масло и имел достаточную компрессию заводился пол тыка то доставать поршни КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ,если достал то точи под ремонтные поршни или гильзуй блок под родные поршни (с учетом что оканавки не разбиты а это очень редкие случаи к пробегам под 200тыс),иначе толка не будет!