Показать сообщение отдельно
Старый 19.07.2023, 06:21   #24396
TiM*
Дастеровод - в почете
 
Аватар для TiM*
Подробнее

Онлайн: TiM* вне форума
Был(а): 2024-01-22 14:38
Имя: Михаил
Адрес: г. Дзержинск Нижегородская обл.
Автомобиль: Renault Duster 1.5 2018г.,+DPF Privilege+ESP
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Vit161 Посмотреть сообщение
Всем привет! Мужики, бывают такие ситуации, когда авто очень хорошо реагирует на педаль, тяга хорошая, едешь и радуешься, а бывает, жмешь на неё жмешь, а авто на разгон почти не идет. Какую-то закономерность выявить не могу. Радиатор не забит, пробег небольшой, в пределах 15 тыс. Топливо одно и то же, заправляюсь практически на одной и той же заправке. Чем это может быть обусловлено? Причем, замечал раньше такую же хрень и на бензинках. Я не большой спец в моторах, если можно, на пальцах.
Чем холоднее воздух, тем больше его убирается в цилиндр-тем больше можно впрыснуть топлива - тяги больше.
С другой стороны, чем холоднее, тем вязкость всех масел и смазок больше, потери больше.
Оптимальная температура +12... +15 за бортом

Ну и фильтр воздушный должен быть свежий/не забитый)
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!