Показать сообщение отдельно
Старый 31.03.2024, 11:49   #24881
n_dum
Дастеровод - в почете
 
Аватар для n_dum
Подробнее

Онлайн: n_dum вне форума
Был(а): 2024-05-21 11:02
Имя: Николай
Адрес: Алтайский край.
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Сергей159 Посмотреть сообщение
Работа 20, шлифовка и опрессовка 5
По божески обошлось.
А по поводу перегрева. На первом "мультик" стоял, так говорилка говорила что 115 град несчётное количество раз. И 125 видел. Только печку включал, да на холостых минут10 постоял. "притирали "голову" больше для проверки на параллельность, но это детали.
И ещё раз вопрос: зачем придумали ЕГР и когда? Главное что задолго до "экологии".
По этому вопросу:
"Работает ровно и тяга отличная. Ошибка по датчику распредвала, после очистки появляется снова" . Клипом проверять и попробовать делать "согласование"!!!! скан-клип, типа который прописывать может, форсунки например. Скорее всего ремень плохо выставили!
Р.С. на некоторых называется "адаптация", эта операция положена обязательно после замена ремня, датчиков и т.п. "типа обнуляет погрешности для ЭБУ."
__________________
Дело было не в бобине ......

Последний раз редактировалось n_dum; 31.03.2024 в 12:08.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!