[ledskl]

Я всегда стараюсь приводить лишь обоснованные доводы в пользу той или иной технологии, вне зависимости от марки, поэтому это не значит что субару безупречен.
Минусы Куги на бездорожье, при общих равных:
клиренс 185мм, очень малые ходы подвески, Халдексу не по зубам диагональное вывешивание.
Субару в этом плане выгоднее. Но у субы тоже хватает болячек: слабый узел передних тормозов, переточенный двиг 2,5л, некоторые просчёты в эргономике и т.д.
Но для бездорожья суба всё-таки лучше оснащена.