Re: Стоит ли Дастер денег, которые за него просят?
Давайте ка сравним удельную мощность Дастера 4х4, 4х2 с мотором 1,6 102 л\с Форд Фокус универсал и Лачетти 1,6, только не хэтч а для справедливости универсал.
снаряженная масса.
Дастер 1250 (передний привод 1160)
Лачетти 1250
Форд 1290
Удельная мощность кг\л.с.
Шевроле Лачетти - 11,5
Форд Фокус -12,9
Дастер 4х2 - 11,4
Дастер 4х4 - 12,3
Разгон до 100
Шевроле Лачетти - 11,4
Дастер 4х2 - 11,4
Дастер 4х4 - 13
Форд - 11,9
И что мы видим? Динамика Лачетти, Форда и Дастера 4х2 - практически одинакова, так что никакой повышенной нагрузки на двигатель и трансмиссию нет. В плюсе у Дастера больший багажник и высокий клиренс. 4х4 уступает но не на много, в плюсе все вышеперечисленное + повышенная проходимость там где Лачетти и Форд сядут на брюхо.
И откуда Вы взяли про короткие передачи? Короткая 1-я на 6 ступке, так как выполняет роль псевдо понижайки.
Да и стоимость Форда в комплектации комфорт универсал - 617 000
Лачетти дешевле, но авта с явно устаревшей внешностью, и вообще скажем так на любителя каковым я не являюсь.
Хотелось бы узнать смысл поста? Вы продаете Ссанг Йенги?, Форды?, Лачетти? Брать Дастера я так понимаю Вы не собираетесь так как он вас не устраивает по параметрам указанным в Вашем же посте, так смысл регистрации на форуме и размещения поста?
Пы. Сы. Как часто вы делали "переставку" в жизни и на какой максимальной скорости?
Последний раз редактировалось Sher-khan; 05.04.2011 в 19:40.
|