Цитата:
Сообщение от centurio
900 тыс я имел ввиду с АКПП. Согласен - на палке дешевле. Но последние актионы (т.к. сказать нью актионы) не парт-таймные, а кроссоверные (считаем их аналогом дастера - т.е. основной привод передний, зад подключается муфтой) стоят не так дешево. 879 тыс за комфорт 4везде нью актион - это рекомендованная цена на бенз версию с палкой. (получается аналог дастера). Плюс еще допы добавятся к этой цене.
|
Дастера с ПП и АКПП в природе нет, так что автомат не трогаем. Когда появится Дуся 2,0 4х4 с ПП цена будет далеко не 710000.
Если берем моно привод то АКПП Актион - 805 в комплектухе "Original".
А почему сравниваем с Актионом в версии комфорт? База на ПП нового актиона 829000 с учетом новогодних скидок можно скинуть около 20-30 тыр. итого имеем те же 800 я сам долго думал чего взять актиона нью или Кайрона, в одних деньгах они, в итоге размер победил ибо багажничек поболе будет у Кайрона. Базовый Нью Актион как и Кайрон это практически Дастер в топе.