Re: АКПП с гидротрансформатором и буксование
По моим наблюдениям может вонять катализатор (запах типа сильно нагретого чугуна с маленьким кусочком пластика или резины) по причине переобогащения смеси: буксование, езда в натяг, резкие повторяющиеся ускорения/замедления (именно не отжигание, а накачивание педалью, как насосом), перебои в зажигании (обычно добавляется мигание лампы "чек мани" - будут ошибки 0300-0304), вода в топливе, высокий уровень масла (происходит заброс его в цилиндры), могут лить форсунки, может дуркануть на грани допуска датчик кислорода. Лужи или каша усугубляют ситуацию - видимо если плюхаешься в них, катализатор резко охлаждается и на время нарушается процесс.
|