Цитата:
Сообщение от lex1187
Ну давайте выкладывайте свои замеры, не томите, видео можно позже. По поводу дополнительного замера, выше правильно говорят, нет смысла. Должен быть один водитель и автомобиль, так как много факторов которые будут влиять на измерения;стиль, топливо, резина, погода, дорога и другие.
От себя могу добавить, один раз пробовал разгон до сотни, получил 14,9 сек, думаю можно немного быстрее.
|
Тут дело не в разгоне с нуля. А уже со скорости. с 60-120 на одной передаче, тапка в пол. По идее только уклон может играть роль. Магистраль на которой я ездил имеет некий подъем, затем плавный спуск, ровного почти нет. Я разгонялся на обоих участках, разворачивался, снова там же уже с чипом. Получается разница без чипа 20.10 подъем, 15.70 спуск; с чипом 17.50 подъем, 14.80 спуск. Получается на подъме разница больше около 3 сек (17%) и спуск около 1 сек. (7%) Энто меня и смущяет. Разница. И не слишком ли медленно разгоняется в целом? Вот и хотел узнать на других машинах....
---------- Добавлено в 01:00 ---------- Предыдущее написано было в 00:47 ----------
Цитата:
Сообщение от sapvel
Я чувствую по Вашим высказываниям, что разницы между чипом и без него нет, т.к. это проверить можно в течении нескольких десятков минут (учитывая снятие и постановку чипа и возврат на место начала испытания).
|
Если Вы уже сделали для себя выводы, тогда просто игнорируйте мои пляски с бубнами. Я никому, ни чего, не собираюсь доказывать. Мне тоже есть чем заняться в выходные, кроме как летать с регистратором на руле, а потом с секундомером сидеть у экрана ловить доли секунды, выкладывать сюда, выслушивать недоверие, а в итоге возможность получить обвинение в том, что сам продаю эти шайтанки.