Спутник, в том смысле, что IMHO лучше подбирать форсунку по тому, как она прыскает, а не как крепится. Ничего личного.
Поэтому и посоветовал трехструйную с регулировкой наклона струи шлицевой отверткой, а не иголками. На ВАЗе дотянуться до форсунки с иголкой легче, чем на Дастере.
Веерные имеют обыкновение замерзать на морозе (сам не пробовал, только слышал, но экспериментировать на себе времени нет). А трехструйка омывает стекло вполне качественно.