[Антон Ш]

Тоже как то думал насчет распредвалов, но это дорого и ерунда в итоге. Кроме распредвалов надо еще форсунки, ресивер, выхлоп и тд... Мощность будет, а вот момент не прибавится. Да и двигатель будет верховой, что в сочетании с нашей короткой коробкой полная лажа. На бездорожье либо заглох либо закопался, до 4000 двигатель мертвый, после 4000 до отсечки первые 4 передачи будут за секунду выкручиваться, что вкупе с длинноходным сцеплением и длинноходной мешалкой в городе будет полная хрень. Единственный плюс на трассе будет хорошо наваливать. На мой взгляд низовые валы получше будут. Вобщем двигатель лучше не трогать, а если трогать то это будет неоправданно дорого.