[archibalddias]

Borysych, всё правильно говоришь,- бумагу покажи! Вот эта самая бумажка которую дадут и есть связующее между тем о чём мы говорим, я некоторое время назад приводил довод что конкретному ОД может быть выгоден чип тюнинг поскольку привязывает клиента к этому ОД и сравнил условия чиптюнинга с установкой допоборудования. То есть я развивал свою мысль не в плане отношений с тем ОД что сделал репрог, а с дилерской сетью вообще озвучивая какие по моему мнению могут быть подводные камни, у нас уже год судится один перепрошитый и по ходу он пролетает, что характерно - ему карабас со скрипом уже поменяли бы, но он решил вернуть машину на основании превышении сроков гарантийного ремонта и диагностики. Но допустил ошибку, он машину из ремонта не стал забирать, и не получил документов на гарантийный ремонт, наши коллеги из автоспеццентра (на ремонт к ним поехал а продавец мы) анулировали гарантийный заказ-наряд и вернули новый карабас на склад а на машину поставили старый- ремонт сразу стал негарантийным а просто не оплаченным коммерческим, а представительство ниссан предоставило эксперту данные по калибровкам и разовый пароль для доступа в дилерский прибор,- независимый эксперт назначенный судом подтвердил факт внесения изменения в конструкцию авто и теперь назначено разбирательство о том когда и кто внёс такое изменение. Чем всё кончится конечно пока не понятно но машина уже год стоит и теперь наверно ещё год простоит. Но смысл такой: на Ниссане заметив факт чиптюнинга сначала согласились на коробку ... со скрипом правда чем может и спровоцировали желание клиента вообще вернуть авто, и встали в позу только при попытке клиента вернуть машину.
Добавлю правда что наши дела от этого стали ещё хуже, ибо если он какимто образом докажет что не делал чиптюнинг и суд постановит машину вернуть то нам будет обязалово машину выкупить и подавать заявление на неизвестное лицо внёсшее изменения в авто, то есть опять судиться с владельцем поскольку он единственный свидетель а это бесполезно потому что уже есть решение суда ... но пока всё ещё вилами на воде писано... да ещё ниссан при этом от этой машины уже отмежевался, остались только отношения продавец - покупатель