gаns, слушай, я для себя уже давно вывел формулу и живу спокойно: если мне понадобится что-то более проходимое, чем Дастер, это будет УАЗ Патриот. Потому что остальное либо дорого и жалко калечить на бездорожье, либо клиренс на уровне Дастера и надо сразу поднимать.
К тому же, это такая тоска - карабкаться на высокий пол рамного автомобиля, усаживаться попой практически на полу, вытянув ноги параллельно рукам, таскать все эти раздатки и мосты по городу... Это как про верблюдов в зоопарке, типа: "нафига нам все эти горбы и мозоли на ногах в зоопарке?"
Подумай об этом, ибо смотрю, тебя сильно "закусило" на темах конкурентов Дастера.
У меня всё по-другому: когда мне сильно надоедает тупой 1.6 Дастер, я иду в какой-нибудь салон смотреть машины. И еще
ни разу рамный внедорожник (любой марки, естественно с учетом цены), не родил во мне желание поменять на него Дастер. Нерамные машины - да. Допустим, в последнее время нравится линейка Kia (Сид универсал, Соул обновленный, Соренто), Хёнде Санта фе новый вообще улёт, имхо. Но, рамники
Если только Патриот и его аналоги по клиренсу (причем б\у, поскольку новые жалко царапать).
Короче, если у меня возникает зуд по смене Дастера, я просто иду в любой автосалон, и убеждаюсь, что пока не вижу в наших салонах достойных конкурентов по соотношению цена/качество (имхо).