Показать сообщение отдельно
Старый 23.11.2015, 23:36   #220
Razgovorchik
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Razgovorchik
Подробнее

Онлайн: Razgovorchik вне форума
Был(а): 2019-06-05 07:05
Адрес: Moscow
Автомобиль: Volvo V40 CC D2 Momentum
По умолчанию Re: Razgovorchik / Privilege 1.5 dci 4x4 / Коричневый орех

Цитата:
Сообщение от НИКОЛАЙ44 Посмотреть сообщение
Да, скорее всего АКБ, три с половиной года для современного АКБ, это к сожалению уже срок!!! У меня на мегане2 прослужил четыре с половиной года, но сдох зараза на раз. Да еще все таки на всякий случай поверить генератор. Желаю удачи.
Итак, взял с работы тестер. Заехал в гараж.
После ночи стояния, на акб 10.2в, с трудом провернул стартер и завелся.
Замерил напряжение на клеммах - 14.3-14.4в
То есть зарядка идет, при повышении оборотов все стабильно, с генератором все хорошо.
Поработав немного, выключаю двигатель, замеряю на акб 12.2
Ключ на старт, напруга проседает до 8в, стартер делает четверть оборота и встает. Напряжение падает до 5в
После медленно начинает набирать.. Подождал пока наберет до 9в, попробовал крутануть, так же не завелся. Закрыл и ушел.
В общем почти уверен что акб.
Кто нить пробовал эксперементировать с ёмкостью? Штатно 70ач- мало, думаю взять на 72-75ач
Вот с пусковым током думаю, большинство акб на 650-680a... Хватит ли этого типа http://www.kupit-akkumulyator.ru/cat...ya_polyarnost/
Или все же 680-720а http://www.kupit-akkumulyator.ru/cat...arnost_nizkiy/
__________________
наверное, я отвечалка на 90% вопросов
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!