Цитата:
Сообщение от vibe
Спасибо за отправку...с этим знаком. Тут другое. Повторюсь : вдували дым в отв. рессивера от вакуумного усилителя. т.е. задроссельное пространство, зажигание выкл. (т.е. дроссель прикрыт, но не закрыт полностью) дым идет по пути через две манжеты (внутреннее пространство) дроссель-рессивер и дроссель-корпус фильтра...(дыма также нет в соединении рессивер впускной коллектор и нет его из датчиков установленных в рессивере и дросселе)-дыма там нет...дым появляется снизу в районе воздушного фильтра (снимали защиту поддона-для наблюдения мешает раздатка)-место точно неопределено. Вывод негерметичен - впуск после фильтра (по пути от резонатора в головку). На это есть косвенное свидетельство выводов ресурсных тестов Авторевю, где указано на песчинки в рессивере и абразивный износ ШПГ. Кто хочет найдет в поисковике. Я в этом убедился визуально. Я грешу теперь на дроссель, скорее он засорился от воздуха поступающего мимо фильтра (потому как неизвестно какой пробег с таким дефектом), хуже может быть износ канала регулятора х\х.
|
А что мешает снять и промыть/почистить дроссель? Это не сложно.
Может он действительно настолько загрязнен, что для поворота дроссельной заслонки ее приводу приходится преодолевать достаточно большое сопротивление, и не всегда ему удается повернуть заслонку плавно.
Но, повторюсь, сам по себе подсос воздуха до дросселя, т.е. мимо воздушного фильтра, приводить к плаванию оборотов не должен. К этому может привести хаотичный подсос в задроссельное пространство, во впускной коллектор.