Цитата:
Сообщение от Ranory
1- БК тоже говорит пропуски зажигания, но катушками играл, не уверен.
2-визуально проверил, всё на месте, пока не прыскал баллоном, как выше советовали.
3-машина газ-бензин, не может на обоих видах топлива одинаково глохнуть на холостых.
Мне кажется это со стороны мозгов что-то. Посоветуйте в Питере нормального диагноста, к официалам боюсь ехать, они мне даже бампер передний когда меняли на новый по каско неправильно повесили, чего уж говорить о диагностике
|
1- пропуск зажигания это значит не зажглась и вовсе не значит что не поджигали,- катушкой хоть обыграйся - если искра есть но гореть нечему тоже будет пропуск зажигания
2- визуальный осмотр это самая первая стадия, позволяет на ранних этапах откинуть совсем глупые неисправности типа слетел разъём... молодец переходи к более сложным процедурам.
3- два разных вида топлива с разными системами подачи, есть конечно вероятность того что обе системы имеют неисправность но скорее всего неисправность всё же общая - капай в этом направлении, но на всякий случай уточню что "мозг" по статистике отказов - самая надёжная деталь автомобиля, его конечно можно обмануть - но это не он виноват а датчики проводочки или дроссель/РХХ. Попробуйте отключая датчики в показаниях которых вы сомневаетесь заставить мозг работать в аварийном то есть альтернативном режиме, - если на лицо улучшение то с пристрастием проверяйте проводку и отключённый датчик.
Ну и железо! система управления не способна проверить железо, основное условие работы системы это как раз исправность железа