Показать сообщение отдельно
Старый 07.02.2017, 11:10   #383
БерСер
Дастеровод - в почете
 
Аватар для БерСер
Подробнее

Онлайн: БерСер вне форума
Был(а): 2024-05-26 14:20
Имя: Сергей
Адрес: Мурманская область Умба
Автомобиль: Duster I 4x4 2.0 Privilege + ESP, чип RSW v4.1
По умолчанию Re: Проблемы с переключением передач на МКПП

Цитата:
Сообщение от Сергей159 Посмотреть сообщение
Мне скоро предстоит снимать кулису и менять на другую б/у, т.к. офицалы поставили 3 года назад противоугонный блокиратор своими кривыми руками, а теперь он заклинил и замок не закрывается, а передачи стали включаться очень плохо, будто там что-то отвалилось. Заодно и почищу/смажу троса, только вместо WD-40 лучше найти что-нибудь другое.
Нужно ли скидывать кардан и глушитель, чтобы демонтировать кулису? Зачем снимать расширительный бачок (вроде места достаточно) и нужно ли сливать антифриз?
Кардан снимать обязательно, глушитель нет. Хотя кардан открутить только впереди и отвести в сторону. Труднее снять теплозащиту, не помяв её. Но реально. Расширительный бачок снимается с креплений и отводится в сторону, чтобы получить нормальный доступ к тросам кпп. Сливать ничего не надо.
WR-40 это не WD-40. На балконе действительно написано, что это смазка.
__________________


Я на drive2.ru
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!