Цитата:
Сообщение от Bizet
Сказал правду, да не всю  . Температура в мороз (даже в слабые заморозки в -24 градуса) растёт только на подъем, а как остановился на светофоре то падает до 60-65 градусов и ищи следующий подъем . |
Ну вот тут и вступает в свою роль утепление двигателя. У меня сверху на двигатель положен утеплитель. А также закрыты обе (верхняя и нижняя) решетки радиатора. Сделать их только один раз, есть готовые продаются. Так что "вопрос г...но". Да и светофоры для меня не актуальны, я сельский житель. Если езжу в города то стараюсь по объездной вокруг города объехать поближе к точке куда надо, в результате быстрее получается, чем по пробкам тащиться. Так что в селе дизель по моему мнению более востребован. Был бы я горожанин, то по городу крутиться вообще бы не стал заморачиваться и купил бы малолитражку безиновую зажигалку и зажигал бы на ней по городу, удобнее чем на Дастере. А на лето так вообще на велосипеде или мотоцикле гораздо быстрее в городе попасть из точки А в точку Б.