Здравствуйте
Цитата:
Сообщение от n_dum
Я пытался переделать, вникал в тему, советовался с токарями и просто с "умными".
Теоретически вроде как идея не плохая, хотел примерно так-же делать. Но ..... . На данном видео видно, что катридж входит свободно, уплотняющего кольца на нижней части нет. Через нижнюю часть будет "переток" не фильтрованного топлива.
Верхняя часть вставки без проблем. Тут суть в том, что очень и очень точно в допусках 0,1 необходимо точить конус переходника и чтобы с уплотнением через кольцо уплотнительное на корпус работало. Уплотнения нет, это видно как свободно собирается и верхняя часть, уплотнение формируется из прижима болтами при сборе, т.е. натяг-уплотнение !
|
Плохо изучали данный вопрос. Вернее принцип действия фильтра.
При чнм тут нижнее кольцо? Его там быть и не должно. И о каком конусе идет речь? Фильтр садится не на конус, а на гидравлическое кольцо. По принципу верхней крышки. Соответственно уплотнение очень хорошее. Кстати, гораздо лучше, чем на оригиналах.