Цитата:
Сообщение от Arcadav
Похоже да, тема окнчательно из ELM ушла в неизвестном направлении.
|
Это точно пора или карточки раздавать или новую тему отрывать.
Цитата:
Сообщение от Arcadav
Грубая проверка клапана довольно проста: можно на холодном моторе отключить разъём на клапан и подать на него напряжение напрямую от аккумулятора. Если мотор станет работать неустойчиво (или просто хуже), значит, клапан работает. [/I]
А дальше, исходя из полученной инфы предпринимать другие действия.
|
Этим можно проверить работу клапана , а вот если подклинивает фазик то это ничего не даст. Вся проблемм в том что у тебя падают(как я понял) обороты на ХХ до 500. Тут предположения или мало воздуха(заслонка дросселя) или фазик не возвращается в положение 0*.