[Rain77]

Возможно и так.
Но в моем Логане (с k7m) масло (Эльф SXR 5w40, было и дилерское, и румынское, и бельгийское) становилось черное как деготь к 10000 км. Не было и речи, чтобы ездить дольше.
В Дастере (k4m) масло такое же (пока было только заводское и дилерское). При заменах на ~14000 км масло темно-коречневое, но никак не черное или грязное, менять жалко - ездить да и ездить. Уже 3-я замена так проходит.
Но почему так?
Да, у k4m объем масла в полтора раза больше, но и таскает он более тяжелую машину с полным приводом, имеет 2 распредвала и 16 клапанов. Число моточасов на единицу пробега примерно одинаковое приходится у обеих машин.
Может ерунда это все про максимум 400 моточасов до замены?

PS У друга на Логане с k4m и АКПП примерно такая же ситуация - рука не подымается нечерное масло менять на 15000 км.