Цитата:
Сообщение от Panzerschreck
Да лан, третий раз отправлю к нашему эстонскому коллеге. С его слов базовый Дастер у них за 2 года подорожал на 16%.
---------- Добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее написано было в 20:13 ----------
Везде встречал инфу 250+. Но это если раз в 15 тык масло менять.
|
Да, есть такое... Подорожал. И не только Дастер. Но отмечу, что до 2019 го года базовый Дастер 1-го и 2-го поколений стоил 9900 евро. Начал расти в цене постепенно, и теперь база стоит 11 400 евро.
Насчёт F4R... Ну был Туссан с не менее надёжныйм 2.0 G4GC. Ну правда, вообще ничего с ним не делал, кроме замены масла и свечей. Ну и ремень ГРМ по регламенту. Масло менял раз в 15 000, как и предписано. Так вот за 10 лет наездил 175 000 км. Уже просто сыпалось и ломалось всё... кроме ДВС))) Не надо зацикливаться на двигателе, рассматривать надо весь авто в целом, в плане ресурса. Чего все россияне стонут про этот ресурс? Он у современных авто 10 лет максимум, это в лучшем случае ещё, в комплексе... Так что если покупать новый автомобиль, то наслаждаться надо тем, как он едет и оснащён... А лет через 5-10, вы будете спорить (как у нас сейчас), гибрид или авто на обычном ДВС)))