Цитата:
|
Сообщение от ТЮБМАО
А кто или что даёт команду на впрыск топлива? "Мозги". А на основе каких данных? На основе массового расхода воздуха, а не от разряжения во впускном коллекторе. Электроника даёт команду на смесь 14,7 к 1. Инжекторная бензинка с пьезо форсунками ни при каких условиях не может из выхлопной пустить копоть переобогащённой смеси!
|
Понимаете, идут
потери на проворот коленвала, не важно даже на каких режимах, хоть на холостых, и для компенсации этих потерь и заслонка больше открывается и впрыск идет больше.
В одном из цилиндров идет рабочий ход, в другом идет такт всасывания, второй поршень через коленвал "держит" первый поршень, и для компенсации этого, в первый цилиндр больше ТВС подается. При этом 14,7:1 пропорция сохраняется, только в бОльшем объеме.