Цитата:
|
Сообщение от илдар73
,его подключение стоило 15 т.руб
|
Это не какая то функция в автомобиле. Это система со своим блоком управления. Она либо есть либо нет. И если тебе предлагали ее именно "подключить" - поздравляю, тебя жестко разводили.
Цитата:
|
Сообщение от илдар73
Я написал ,что цена одинаковая за два автомиобиля ,ноу Дастера нет ЕСП
|
А по ссылкам сходить и посмотреть, что у обоих авто есть ESP - не наш метод?
Цитата:
|
Сообщение от илдар73
но все электроные помошники работают по умолчанию в том числе и ЕСП и псевдоблокировки
|
Рекомендую почитать руководство по эксплуатации (или перечитать).
Террано - открываем страницу
2.18: "При движении по рыхлому грунту (песок, грязь, глубокий снег) рекомендуется отключать ESC нажатием на выключатель ESC. В этом случае работает только система раздельного торможения колес. Эта система подтормаживает буксующее колесо или колеса, чем обеспечивается передача крутящего момента на колеса, имеющие большее сцепление с дорогой. Это особенно полезно при включенном полном приводе."
Дастер - открываем страницу
2.30: "При движении по рыхлому грунту (песок, грязь, глубокий снег) рекомендуется отключать ESC нажатием на выключатель ESC. В этом случае работает только система раздельного торможения колес. Эта система подтормаживает буксующее колесо или колеса, чем обеспечивается передача крутящего момента на колеса, имеющие большее сцепление с дорогой. Это особенно полезно при включенном полном приводе."
И тут наверное стоит сказать "ой", потому как руководства написаны как под копирку....
PS: самообман - это считать, что дастер и террано отличаются чем то большим, чем кузовными панелями.
---------- Добавлено в 02:09 ---------- Предыдущее написано было в 02:08 ----------
Цитата:
|
Сообщение от Modigar
хотя в жирных комплектациях от неё вроде нельзя отказаться
|
Сейчас по умолчанию идет в Драйв плюс. Раньше в просто "Драйв" была доп пакетом (установленным с завода).