Цитата:
Сообщение от Вит67
Так это не двигатель холодней, а некорректная работа термостата!
Пробовал Вернет 92 , первое открытие происходило на 102 градусах! При движении по трассе с постоянной скорость 92-98 ! Такая температура как то напрягает! Поэтому сменил на 89, который по Торку немного не догревает.
|
По первому пункту: который как бы горячее, у него нижняя решетка радиатора прикрыта, за счет этого и горячее по изменениям температуры.
По Вернет 92: меня смущает только работа вентилятора регулярная на первой и второй скоростях.
Бодрит, что начало открытия рабочего термостата 89гр, полное открытие 101гр по фэншую. Нормальная рабочая температура для двигателя F4R более 90гр, соответственно с Вернет 92 - штатный режим работы
Из плюсов: в минус 7 на улице, на той же первой скорости вентилятора, в салоне было гораздо теплее и температуру приходилось убавлять крутилкой.
По расходу топлива пока ничего не скажу, мало статистики.