Re: Непонятки с рулем при поездке с пассажиром
Эпопея с рулем продолжается.
После последнего сход-развала прошло 2 недели. Две недели катался и наблюдал как ведет себя машина. Как ведет себя руль. Стало чуть лучше. Но все равно руль стоит как на первом фото в моем первом сообщении темы.
Что было сделано за это время: Скидывал минусовую клемму на 15 мин. После этого загорелись значки ЕСП и руль. Рулем крутил до упора вправо, влево. Значки погасли. Но эта калибровка ничего не дала. Руль остался так же немного кривой.
Сегодня ездил к своим знакомым ребятам, подключились "лаунчем".
И тут ситуация интересная. Есть ошибка DF021. Но она не активна. И что самое интересное - положение руля "ноль" в мозгах авто - это мое кривое положение. То есть машина видит ноль, когда руль стоит чуть-чуть немого вправо. Но этого чуть чуть хватает для визуального отвращения при переводе взгляда на руль и приборку. А если поставить руками положение руля как надо мне четко прямо по приборке то в мозгах это значение будет +2.00 или -2.00. Точно уже не помню. Сфоткать или поснимать видео не догадался. Вообщем не ноль по показаниям.
Как с этим бороться мы так и не поняли. Запустить от руки калибровку "лаунчем" невозможно.
Решили пока кататься до переобувки в зиму. Там смотреть как будет дальше.
|