Восстановление обрыва термопредрхранителем не всегда спасает. Возможно, перегрев произошёл при пробуксовке изношенной муфты. Я сегодня на Степвее 12 года поэкспериментил. Катушку восстановил. Только фрикционный материал на муфте и шкиве был изношен. Бывает пробуксовка. Отрегулировали зазор на минимум в отключённом состоянии пружинными лепестками. Изредка буксует. Износ фрикционного материала вызывает пробуксовка, потом горит предохранитель. Не все катушки подходят, даже при совпадении размера. На них есть ключ в виде выпуклости и отверстия. Он фиксирует катушку от проворота. На корпусе компрессора несколько отверстий под разные ключи. Чужие катушки не встанут.
---------- Добавлено в 21:33 ---------- Предыдущее написано было в 21:24 ----------
https://a.aliexpress.com/_9Jpmr0
Это по размерам на Степвее 2012. Подозреваю, что и на Дастер 2012 то же самое.
---------- Добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее написано было в 21:33 ----------
Ключ слегка не там, а так абсолютно та катушка, что я восстановил.