Не знаю, будет ли кому интересно это, так что в меня тапки прошу не кидать. Но почитал тут многое на форуме и решил задать вопросы nokiantyres.ru. Хотел услышать, что они напишут, чисто из любопытства:
Вопрос: Здравствуйте! Какие зимние шины размерностью 215/65R16 вы можете порекомендовать на Renault Duster 4х4?
Ответ: Nokian Hakkapeliitta 9 SUV - 8190руб и Nokian Hakkapeliitta 8 SUV - 6440руб шипованные, фрикционная Nokian Hakkapeliitta R2 SUV - 6910руб
Вопрос: По данным с форумов владельцев автомобилей Renault Duster у Nokian Hakkapeliitta 8 SUV при сильных морозах не выдерживает корд, и у некоторых колесо приобретает форму "яйца"... имеется ли у Вас какая-либо информация по этому поводу?
Ответ: При правильном использовании и исправном транспортном средстве, исходя из практики, таких отзывов не было. Шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 8 SUV протестирована в условиях Заполярья. Использованы абсолютные инновации в противостоянии экстремальным условиям северной зимы. Самая современная технология ошиповки обеспечивает беспрецедентное сцепление на льду и снегу.
Вопрос: Можете ли Вы ещё подсказать, при каких температурных режимах тестировались шины Nokian Hakka 9 SUV и R2? А то морозы в Архангельской области часто достигают -45 по Цельсию. И ещё я прочитал про арамидную зашиту. В чем её преимущество?
Ответ: http://www.nokiantyres.ru/innovatsii...-hell-v-ivalo/ по ссылке можно посмотреть тестирование наших шин. Арамидное волокно- это волокно, которое использую в авиации и военной промышленности,- это очень прочный и легкий материал.
Вопрос: Яндекс-Маркет показывает стоимость Nokian Hakkapeliitta 9 SUV в размерности 215/65R16 от 6950 руб. (т.е. имеются магазины, предлагающие по этой стоимости). Вы указали стоимость 8190 руб. Это нормально для разных розничных продавцов? Или здесь может иметь место подделка?
Ответ: Мы реализуем нашу продукцию, по рекомендованным розничным ценам, устанавливаемым руководством компании. Цены других точек продаж могут отличаться в любую сторону в зависимости от наличия шин, гарантии, доставки, даты выпуска и так далее. Наша компания не устанавливает жестких рамок на ценовую политику розничных сетей. Розничная цена определяется конкретным шинным центром, исходя из множества факторов: удобство расположения, уровень сервисного обслуживания и т.п. При этом качество продукции Nokian Tyres неизменно.
Вопрос: Подскажите, пожалуйста, почему Вы не предложили в качестве варианта Nokian Nordman 7 SUV? Они каким-то образом не подходят для Renault Duster?
Ответ: К сожалению, интернет-магазин не продаёт линейку шин Nordman. Данные шины Вы можете приобрести в шинных центрах Вианор(vianor.ru/). NORDMAN – линейка шин эконом класса, созданных на платформе зарекомендовавших себя шин Nokian Hakkapelliita, в производстве используются экономичные резиновые смеси и шипы предыдущих поколений. Шины производятся на собственном заводе концерна. Линейка не подвергается ежегодной модернизации, как семейство Hakka/Hakkapeliitta.
Вопрос: А линейка шин нордман вообще где производится? Раз Ваш официальный магазин их не реализует, но на рынке они присутствуют...
Ответ: Шины производятся на нашем заводе во Всеволожске.
Вопрос: Тогда почему Вы их не продаёте (не рекомендуете)? Как низкобюджетные по стоимости?
Ответ: В интернет магазине представлен сегмент премиум класса.
Вопрос: Я понимаю. Я использовал длительное время Nokian Hakkapeliitta 5 и 7 в своё время и был очень доволен их характеристиками... Вы полагаете, что купив шины Нордман я сильно разочаруюсь в них?
Ответ: Это Ваш выбор, качество продукции Nokian Tyres неизменно.
Вопрос: Но ценовой сегмент сильно отличается. Поэтому я и обратился именно к Вам за советом. Если Вы утверждаете, что качество неизменно. То какая разница, куплю ли я шиповку нордман или хакку? По нордману имеется информация о частых потерях шипов... у Вас такая информация имеется?
Ответ: Я предоставила Вам всю информацию, выбор за Вами, в любом случае выбирая нашу продукцию Вы останетесь довольны.
Вопрос: Если Вы утверждаете, что качество неизменно. То какая разница, куплю ли я шиповку нордман или хакку? По нордману имеется информация о частых потерях шипов... у Вас такая информация имеется? Я просто пытаюсь разобраться и обезопасить себя и свою семью, т.к. до этого использовал только шипованную Хакку зимой. Поймите меня правильно, я просто интересуюсь действительно качественной резиной. И как Вы выразились, "резина Премиум-класса" чем-то отличается от резины бюджетно класса, раз Вы говорите, что вся продукция Nokian отличная?
Ответ: Отличается: составом резиновой смеси, новизной технологий, программой бессрочной расширенной гарантии. Исходя из практики, много потребителей делает выбор разных моделей, при правильной эксплуатации недовольных нет, предлагаю Вам приобрести 2 комплекта и сделать вывод, что для Вас будет лучше.
Вопрос: Ну, знаете, 2 комплекта - я обычный автолюбитель... и что я буду потом делать, если какие-то мне не понравятся... ладно... Последний вопрос. Для условий Крайнего Севера: морозы и большое количество выпавшего снега, - лучший выбор это хакка или R2?
Просто Липучки я никогда не использовал...
Ответ: Рекомендации нашей компании для условий Крайнего Севера - шипованные шины.
Вопрос: Есть ли какой-то идентификатор на шинах (номер партии), чтобы мне можно было убедиться, что мне проданы оригинальные шины? Или это всё на свой страх и риск?
Ответ: DOT-состоящее из буквенного или буквенно-цифрового кода присвоенного департаментом транспорта США конкретному производителю шин, закодированный адрес производителя и его главного офиса, кода размера шины и подтверждение того, что данная шина испытана, сертифицирована.
Вопрос: Т.е. шины производятся в России, а сертифицируют их в Финляндии? Так что ли? Ну или где там.
Ответ: Сертифицируют шины в Финляндии и в России.
Вопрос: А испытывают?
Ответ: Зимние шины испытывают в Финляндии.
Вопрос: Т.е. шины, произведённые в России, отправляются на испытание в Финляндию?
Ответ: В том числе. На испытания попадают шины с обоих заводов.
Вопрос: И как же они их испытывают? Каждое колесо ставят и ездят по льду? Просто интересно. Или выборочно?
Ответ: Испытывают скорее новые модели, чтобы сделать выводы об эффективности работы выбранных технологий. Испытательный полигон в Ивало имеет не только ледовую арену для тестов, но и другие покрытия: рыхлый снег, утрамбованный снег, припорошенный лед.
Вопрос: Имеются также сведения от владельцев, что Nokian Hakka 8 SUV неустойчивы в колее... у Вас имеются данные или испытания по этому поводу?
Ответ: В этой модели используется форма со скошенными углами, которая позволяет хорошо держать дорогу даже в колее. Конечно, отзывы потребителей могут быть разными, учитывая разные дорожные покрытия.
Вопрос: А в 9-ой версии тоже скошенные углы?
Ответ: Да. Hakkapeliitta 9 в целом лучше держит дорогу, в особенности у нее улучшено поперечное сцепление за счет использования двух видов шипов - одни находятся в центральной зоне протектора и предназначены для хорошего сцепления на прямой трассе, другие расположены ближе к боковине и их специфика - устойчивость на поворотах.
Вопрос: Но вот как-то сложилось в нашей области, что колейность очень часто встречается... понимаю, что отзывы владельцев - это дело и умение водить каждого... про 8-ую резину имеется много нелестных отзывов именно поэтому... а про 9-ую информации вообще ноль, что и понятно... если 9-ая будет аналогична по характеристикам на колее, я не вижу смысл её покупать... прокомментируйте что-нибудь на этот счёт... только конструктивно, а не формально...
Ответ: Конструктивно - по отзывам покупателей, конечно же, говорить что-то о Hakkapeliitta 9 еще рано. Могу сказать, что эта шина очень сильно отличается от Hakkapeliitta 8. Одно из главных отличий, на которое и делает ставку производитель - отличное поперечное сцепление и "боковые" шипы, которые помогают удерживать дорогу при маневрах. Можно предположить, что этот фактор играет важную роль в колейности, и, соответственно, Hakkapeliitta 9 будет в этом плане значительно лучше, чем 8.