Показать сообщение отдельно
Старый 30.01.2018, 20:58   #1115
Regas
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Regas
Подробнее

Онлайн: Regas вне форума
Был(а): 2024-04-15 21:25
Адрес: Москва-Троицк
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
По умолчанию Re: Лифт подвески

Цитата:
Сообщение от ydi Посмотреть сообщение
Я рисовал по словам Regas:

"Вторую опору накинкли сверху! Стойку с добавленной опорой воткнули на место!
Опора не чем не фиксируется, добавляется гайка накручивается чтоб добавить упор для тарелки, можно добавить втулку вместо гайки для центровки второй опоры и упора для тарелки от ауди.
"

Не уверен, что правильно понял. Прошу подтвердить или поправить, но пока тишина.
А у тебя именно так сделано, с тарелкой от ауди?
Никак не соображу, если не с удлинителями, а с тарелкой делать, ход амортизаторов остается штатным или уменьшается?
У меня стоят удлинители, плюс твёрдо они центруют опору не давая раскачки.
Тарелки родные, примерял тарелки от ауди, но не стал их оставлять, так как моя подвеска сделана и имеет ход!
Зачем лишать автомобиль преимущества в ходе на 2-3см.
Тарелки от Ауди дают крепкости для стоек и хороший держак, но такая схема на даст ход!
Тарелки от Ауди отдал одноклубнику, как они прижились на его автомобиле, сейчас не скажу!
Мои тарелки при вывешивании опускаются на чашку кузова при вывешивании колеса, а это преимущество, но домкрата уже нехватает, чтоб снять колесо.
Изображения
 
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!