Re: Сигнализация и Аутентики. Делимся.
Можно и так. Но я бы колхозил. Тем более что дел не много. Затрат тоже. А сделать можно грамотно,что бы не было этого удара,что на штатном активатора. Конечно увеличение отверстия в тягетсмегчает его,но зачем дорабатывать если можно изначально сделать граматно. Опять же,на новых версиях отсутствует площадка под штатный активатор.
---------- Добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее написано было в 11:59 ----------
Сегодня я на планшета,ещё не научился копировать здесь ссылки. Попробую
---------- Добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее написано было в 12:01 ----------
Так и не смог разобраться,как копировать,а точнее как вставить.)))
Зайдите сами к соседям,Дастер-Клуб.ру,далее,Форум-Техническая информация-Основные агрегаты-Электрика-Привод центрального замка на дверь багажника.
Удачи!
__________________
Дастер Дакар, дизель,109 л.с. ЕСП
|