[iyago]

Ну вот и сделано ТО-2 моему Чистюле. Обо всём по порядку.
Собираемся ехать на море, поэтому ТО решил сделать чуть раньше, чем 15 тык. Ну и перед дорогой решил сделать развал\схождение, потому как машинка прошла почти 30 тык.
Некоторое время назад начал замечать, что на ямках, а особенно на "гребёнке", имеется стук в левой подвеске. Предполагал, что начали "сдавать" аммортизаторы. Перед ТО пожаловался, что есть стук на ямах. Также попросил не менять воздушный и салонный фильтры, потому как я их поменял за неделю до ТО, и разница в стоимости ощутима. Покупал в рено-маркете, оба фильтра по 300 рублей (можно было взять салонный угольный за 350, но причин для его установки я для себя не нашёл). Единственный момент заключался в том, что воздушный фильтр по высоте фильтрующего элемента примерно на 5-10 мм меньше оригинала (там контора-производитель называется TSN).
Салонный фильтр меняется вообще быстро, основная проблема - это его достать из установленного гнезда. Поставить новый гораздо проще :-). Вот воздушный фильтр ставить интереснее. Крышка воздушного фильтра снимается относительно хорошо. Но вот обратно я её ставил достаточно долго. С непривычки не получалось попасть правильно в нижние отверстия.
Также попросил не менять свечи. По регламенту смена свечей должна производиться раз в 30 тык. У нас меняют раз в 15 тык по соображениям относительно тяжелой из-за погодных условий эксплуатации. Но проблемы с запуском двигателя в тёплое время года у Чистюли не наблюдается, поэтому решил их не менять.
Пока ждал своей очереди (хоть и был по записи) посидел в "мегане" и в менюшке нашёл опцию автоблокировки дверей по началу движения (можно включить\выключить). Пошёл к приёмщику, попросил тоже включить мне эту фичу (о её существовании на дастере мне было известно). Ответ был таким: Завод запрещает включать. Я говорю: а вот тут можно прямо в менюшке включить, почему мне нельзя сделать? Несколько невнятный ответ означал, что на дастерах нельзя, а не флюэнсах и меганах можно. Уговорил под мою ответственность включить. Теперь я радостный обладатель автоблкировки дверей по началу движения! Только вот контроллер так и не получилось обновить. Диагност сам точно не знает, почему. Но по некоторым признакам сказал, что похоже на то, что софт смотрит дату выпуска машины (может, в памяти там где-нибудь записано, не знаю уж). И осенью должно получиться обновить, а пока выдаеёт ошибку. Верить этому или нет - не знаю, но подтверждения или опровержения у меня нет.
В итоге подёргали колёса и нашли, что уже появился люфт левого рулевого наконечника (шаровый шарниир), что являлось причиной стуков. Заменили его по гарантии (левые на складе были, а вот правых не было, мне просто повезло :-) ). Соответственно, по гарантии и сход\развал тоже сделали, что не может не радовать.
Заменили масло, побрызгали в замки смазкой. И, собственно, всё.

PS. Заметил вспучивание краски на задней двери (примерно в тех местах, которые забрасывает кАкой во время езды по снегу\грязи) и рыжики на передней в местах прилегания уплотнительной резинки. После моря поеду сдавать на перекрашивание. Приёмщик ответил, что вспучивание краски тоже гарантийный случай.