Одноклубники, только что наткнулся на такую тему на одном из известных ресурсов.
Являюсь владельцем Дастера не так давно и до замены топливного фильтра не доходил еще..поэтому сложно прокомментировать данную ситуацию.
Но в обсуждении указана такая версия :-
"
Если вы обнаружили такой дефект не стоит сразу бить тревогу. На самом деле всё так и задумано. На первых модификациях Дастера топливный фильтр устанавливался традиционно снаружи, но после модифицирования топливного насоса фильтр сменил место прописки. В новых моделях Renault Duster фильтр интегрирован в насос, находящийся в топливном баке. Причиной для того, чтобы оставить пустой корпус стала экономия. Если убрать это компонент из цепи необходимо было изменить конструкция всей топливной системы, а это дополнительные затраты и как следствие увеличении себестоимости."
Если это так, то это же глупость...
Очень прошу более опытных одноклубников помочь и прокомментировать данную информацию.