14.05.2013, 22:46
|
#35
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 17.07.2012
|
Сообщений: 498
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 1 д. 11 ч. 27 мин. 49 сек.
|
Активность
: 812
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 2020-04-16 20:03
|
Имя: Виктор.
|
Адрес: Воронеж 36
|
Автомобиль: Рено. Дастер 2.0 4×4
|
|
|
Re: Развал-схождение, кастер (общие вопросы).
Цитата:
Сообщение от konstantin2012
Давайте исходить из того, что кроме схождения передних колес на Дастере никакие углы не регулируются. Все углы получаются в процессе сборки авто и зависят от допусков на изготовление кузова и деталей подвески. Увод же авто от прямолинейного (при исправной и, недеформированной подвески) движения зависит от углов установки колес и самих колес. Можно провести простую диагностику. Первое, что нужно сделать это сначала переставить передние колеса с левой стороны на правую и наоборот и в движении посмотреть, что изменилось. Затем вернуть передние колеса на место и переставить задние. Если ничего не изменилось, то вероятно, что углы установки вышли из допусков при сборке авто на заводе. Если увод небольшой, то я бы особо не переживал, так как всегда исхожу из правила - "до последней возможности стараться сохранить на машине оригинальные (заводской сборки) узлы и детали и соответствующие регулировки". Это действует - проверено.
|
Это когда регулировки выполнены правильно . Иногда с завода бывает что схождение в допуске а баранка криво стоит что же теперь так и ездить с кривым рулем ?
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|