Цитата:
Сообщение от Lelik76Rus
Первый наверно отбросим сразу - оленей, тянущих прицеп в горы, на четвертой передаче и с частотой 1500 об/мин нереально мало (должно быть).
Крайне-низкие температуры? Тут все понятно - 0W. Мало кто на запуске при низких будет выкручивать до отсечки мотор.
Фактически остается один режим - кратковременный режим повышенных оборотов, это 4500-6000, которым все зачастую пользуются при пробуксовке авто. Вот на нем и возникает риск перегрева деталей цпг, лакообразование, залегание колец и задиры.
|
Кратковременного сброса газа секунд на 20 хватает для охлаждения ЦПГ.
4500-6000 вполне себе нормальные режимы, если не злоупотреблять. Конечно одно дело ехать на 5-6 передаче и получать дополнительное охлаждение от набегающего потока, а другое дело стоять на месте, но ничего сверхординарного данные режимы не несут. если конечно тупо педаль в пол не нажать и пол часа не шлифовать.