Показать сообщение отдельно
Старый 17.02.2019, 00:30   #2476
bubba
Читатель
 
Аватар для bubba
Подробнее

Онлайн: bubba вне форума
Был(а): 2024-05-05 00:46
Имя: Денис
Адрес: Резиновая
Автомобиль: renault duster lux 2015 2.0/mt/4x4/esp холодильнег :)
По умолчанию Re: Обсуждение эксплуатации блокировок для Renault Duster от "Kulak & KMZ COMPANY"

Цитата:
Сообщение от Panzerschreck
Поэтому тормозная система сделана так, что сначала тормозят колеса передней оси, задние потом.
То что задние тормоза делают заведомо менее эффективными (это визуально может увидеть каждый, сравнив задние тормозные диски с передними у какойнить авты на улице) это именно потому, что если бы их эффективность была одинаковая, то зад ловил бы клина при каждом, даже плавном, торможении и даже на сухом асфальте... И именно потому, что при торможении морда перегружена в разЫ относительно зада... И именно потому перед и изнашивается чаще, потому что несёт в разы бОльшие нагрузки... А блокируются всё равно раньше задние, потому что зад взлетает при торможении... Попробуйте на вывешенной на подьёмнике авте нажать на тормоз, колёса в момент колом встанут, потому что их не вращает никакая сила... А на дороге их вращает сила сцепления с дорогой, т.к. авта едет... И где меньше эта сила, там и блокировка будет раньше... А меньше она сзади...
А вот насчёт "раньше срабатывает перед, чем зад" - это вообще из области мифологии...
ПС Насчет офтопа, я считаю, что вопросы безопасности уместны в любой теме, особенно, когда трактовка некоторых высказываний может на неё повлиять в неправильную сторону...
__________________
renault duster privilege 05.2013 2.0/mt/4x4/esp/RSWchip/rear quaife - угнан 23.06.2015
opel astra h 2007 1.8/140hp/mt/5d

Последний раз редактировалось bubba; 17.02.2019 в 00:47.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!