Показать сообщение отдельно
Старый 28.01.2021, 16:16   #15533
HID
Супер-модератор
 
Аватар для HID
Подробнее

Онлайн: HID вне форума
Был(а): 2024-05-06 14:41
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
По умолчанию Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.

Цитата:
Сообщение от palich_Kostroma
И еще давно хотел спросить опытных владельцев...
У меня на 6-ступенчатой коробке иногда плохо выключается вторая передача. Ну допустимм если в пробке еду и переключаю в какой-то момент со 2-й на нейтральную. Чтобы правильно поняли, суть проблемы такая: легким усилием толкаешь рычаг вверх, ожидая, что включится нейтраль. И она как-бы включается, но когда потом собираешься начать снова движение, понимаешь, что рычаг "застрял" где-то между второй и нейтралью. По пути что-то как-будто слегка мешает. Со временем приучил себя включать нейтраль более принудительно, т.е. "провожать" рычаг принудительно до самого конца. На Симболе и переднеприводном Дастере, да и даже на более ранних отечественных автомобилях такого не было, с любой передачи нейтраль всегда легко включалась легким толканием рычага, а тут "застревает".... Вопрос у меня , как и всегда: это нормально? С этим можно что-то сделать и надо ли?
очень похоже на проблему с тросами привода переключения передач - либо попала вода под рубашку и подмерзает, либо не правильно проложены тросы (может недозащелкнуты крепления или вообще залом тросика). Вобщем проверяйте тросы. Для начала поглядите их подключение к КПП - из под капота должны быть видны (не знаю как на бензинке, но на дизеле их видно сверху)
__________________
дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты - 350 руб. штучка
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!