Цитата:
Сообщение от Modigar
Это скорость сдвига масляной пленки, другими словами её прочность.
|
По сути же Андрей правильно написал. Раньше прочность пленки обеспечивалась индексом вязкости, сейчас этот параметр не всегда связан с индексом вязкости. Поэтому выбирать более вязкое масло по Индексу вязкости без учёта сертификации , ну на мой взгляд не верно. Я тоже за С3 (может даже за С4) если лить хорошее ДТ и менять через 7500 км или 200-250 мч (для тех кто в городе в основном ездит). И тут дело не только в сажевом. Хотя я пока не углублялся в специфику и отличия влияния полнозольных (точнее Full SAPS, так как дело не только в золе) на бензинку и дизель. В основном все пишут про вред для непосредственного впрыска бензинок.