[Сергей159]

Почему с локрайтом я обнаруживаю очень много стружки на магните сливной пробки каждый раз, когда меняю масло в редукторе раз в год?
Пробег в год не более 20 000 км. Со штатным диффом стружки было разы меньше.
Сразу после установки локрайта в конце августа 2016 я залил Mannol 75W-90 GL4/GL5, проехал 1000 км и залил Лукойл ТМ5 минералку 80W90, стружки было немерено. Потом опять проехал 1000 км и залил такой же Лукойл минералку. Стружка тоже была, но поменьше.
После этого обкатка закончилась, стало холодать и я залил дорогое масло LIQUI MOLY Vollsynthetisches Getriebeoil 75W-90 GL-5 (температура застывание -60 град), которое потекло через сальники летом 2017 и было заменено на полусинь Лукойл ТМ-5 75W-90. После Ликви Моли стружки было больше чем со штатным диффом.
И прошедшим летом 2018 я снова поменял масло, залил клон Лукойла - УАЗ GL-5 75W-90 и снова обнаружил много стружки как после Ликви Моли.
Дифференциал с блокировкой работает без нареканий.