Цитата:
Сообщение от Ignat_
Приветствую. Имеется рестайлинговый Дастер с двигателем 2.0. Стала раздражать "тупая" педаль газа. Думаю о перепрошивке.
Беспокоят следующие моменты:
- отлажена ли прошивка для данной версии мотора?
- можно ли где-то посмотреть на графики до и после прошивки со стенда для этой версии мотора?
- известно, что степень сжатия f4r была повышена. Не будет ли после прошивки повышенной детонации при использовании обычного 95-го бензина?
- не станет ли машина дёрганой на малых оборотах? Это важно, т.к. много приходится по пробкам ездить;
- можно ли сохранить заводские обороты ХХ?
|
Здравствуйте, извините что лезу поперед Батьки
у меня прошивка Павла уже полгода Дастер 2.0 акпп гонял на Юг по серпантинам за лето привез 5100км только положительные впечатления, педаль газа идеальна, детонации на 95м нет. В пробках тачка плавна как балерина, нежно тронул педаль—нежно покатился вперед... Конечно есть более злые прошивки SVV, Regas, но эта похоже золотая середина
