Показать сообщение отдельно
Старый 28.04.2024, 13:06   #325
-=Df=-
Живу я здесь
 
Аватар для -=Df=-
Подробнее

Онлайн: -=Df=- вне форума
Был(а): 2024-05-20 12:47
Имя: Дмитрий
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: Duster 2018 Dakar F4R 6МКПП 4WD
По умолчанию Re: Периодичность замены ГРМ

Цитата:
Сообщение от Strusto Посмотреть сообщение
-=Df=-, на фото я подтеков не вижу вокруг помпы, или они с другой стороны, сходу не соображу, где верх/ низ.
Это я снизу вверх фотографировал. Подтеков нет, просто эта сухая субстанция внутри шкива. Когда помнешь ее в руках, она липкая становится, и на литол начинает походить. Но в воде растворяется, вода желтая становится. В очистителе карбюратора тоже растворяется.

Снял ремень, на помпе люфта нет, крутится мягко.
Обводной ролик вообще нормальный, можно сказать как новый. Натяжной прям легко крутится, смазки там мало осталось, и немного люфтит. Ремень сверху потерт, видны полосы от обводного ролика, причем они не очень одинаковы по глубине. И метки на натяжителе не совпадали. Пробег, напомню, 92тыс.км. Ещё резинка кожуха на половину отвалилась, отрежу ее сверху

А вот с помпой не знаю что делать.... Нормально, что внутри шкива есть эта хрень, или нет?

Последний раз редактировалось -=Df=-; 28.04.2024 в 13:42.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!