[QUOTE=Дастер46;966788]
Цитата:
Сообщение от bushvsm
Уже не получалось. Капиталка двигателя(прогорел поршень) на 60 тыс.км.- 115000руб, ремонт кондея на 15 тыс.км. - по гарантии, замена помпы на 90 тыс.км - 35000руб, замена сайлентблоков на 80 тыс.км. всех - 16000 руб и т.д. На момент сдачи в трейд - ин пробег составлял 120 тыс. км, ни уверенности, ни спокойствия уже не испытывал, находился в ожидании очередного "прихода".
|
Дастер - на 77тыщ.км поменял подвеску на 50000₽. О гарантийных ремонтах даже и писать лень...
Бюджетности рено я так и не заметил. А расход по городу 13, трасса 8 - вносит дополнительную лепту в сторону посматривания на турбированные движки. Прогар поршней у них на 1.4 старых двигателях встречаются.