Цитата:
|
Сообщение от Алекс Гро
Дизеля изначально имеют маслонасосы сильнее, рассчитаны на низкое температуры и что оборотов не будет! Так-же, звиняйте, t масла в дизеле ниже, значит тягучесть выше, а значит износ всего меньше!
|
Но поршни и гильзы цилиндров смазываются за счет маслянной взвеси, которая образуется за счет вращения коленвала. Под двалением смазываются коренные, шатунные, поршневые пальцы и т.д. или у дизеля все по другому?