Регистрация
Магазин Дастершоп77
Альбомы
Дневники
Онлайн
Пользователи
Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club
>
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
>
ТЮНИНГ И СТАЙЛИНГ
>
Чип тюнинг
Убивают ли катализатор прошивки под Евро2 на автомобилях с Е3,Е4,Е5 ?
Имя
Запомнить?
Пароль
Важная информация
Группа в телеграм:
http://t.me/dusterclubs
ВНИМАНИЕ!
Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
-
фильтр разборный дизель
-
набор клипс-пистонов
-
микрофибра
-
комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
-
индикатор температуры двигателя
-
уплотнитель под капот
-
наклейка компас (также и другие)
-
накидка на лобовое стекло
-
брызговики увеличенные
-
система контроля давления в шинах
К странице...
Страница 1 из 6
1
2
3
>
Последняя
»
Опции темы
15.01.2017, 20:28
#
1
ГЕРОНДА+
Дастеровод
Подробнее
Регистрация: 21.12.2014
Сообщений: 56
Время онлайн:
1 нед. 1 д. 18 ч. 59 мин. 32 сек.
Активность :
34
Онлайн:
Был(а): 15 фев 2020 16:27
Имя: Игорь
Адрес: Волжский
Автомобиль: Renault Duster 2014 2.0 MT 4x4 Privilege светлый базальт металлик
Убивают ли катализатор прошивки под Евро2 на автомобилях с Е3,Е4,Е5 ?
Здравствуйте,соклубники!
Не могу найти достоверную информацию
по последствиям
перепрошивки на Е2.
Все,кто перепрошился хвалятся
50 000
-ными пробегами на различных прошивках на Е2 без всяких последствий для своего любимого коня.
Собрался и я перепрошиться с прошивки на Е4 уже на Е2.
Т.к понимаю,что на Е2 и тяга будет лучше и прошивка под нее будет посильнее.
Но хотел бы узнать,
ЧТО
происходит с автомобилем при отключении 2лямбдазонда?
Приводит ли
это к
более раннему
выходу из строя катализатора?
Насколько раннему?
Вообще каков риск выхода его из строя,каков процент?
Что лучше:
1.Просто перепрошиться на Е2 и ездить до тех пор,пока не накроется медным тазом катализатор?
2.Прошиться на Е2 и сразу удалить катализатор?
Мне не нужны безосновательные успокоения,мне нужны
ЗНАНИЯ
!
Я сознательно иду на риск при перепрошивке.
Так вот я хочу знать
ПОЛНУЮ
информацию,
ЧТО
происходит и
КАКОВ РИСК
?
Хочу знать
ЧТО
я делаю и
ЧЕГО
ожидать?
Не люблю делать все в темную.
Страх всегда идет
от незнания
.
А когда есть знания,есть
СОЗНАТЕЛЬНЫЙ РИСК
!
А с
таким
уже настроением можно и горы воротить?
Заранее
спасибо
всем высказавшимся по этому вопросу!
Ни гвоздя всем,ни дурака,ни жезла!
__________________________________________________ __
Особенно ценными были бы ответы от авторов прошивок:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=13092
- SVV
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=8547
- специалистов от ADACT-а
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=15177
- Паулюса
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=10983
- RSW
__________________
Да будь я благословен вовеки и мучим избытком
Здоровья,Счастья и Богатства !
Последний раз редактировалось ГЕРОНДА+; 15.01.2017 в
22:46
.
ГЕРОНДА+
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для ГЕРОНДА+
Найти ещё сообщения от ГЕРОНДА+
Это может быть интересно
Дастершоп77.ру
- всё для Рено Дастер!
15.01.2017, 20:50
#
2
Илья468
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 05.05.2012
Сообщений: 528
Время онлайн:
1 мес. 2 нед. 1 д. 48 мин. 32 сек.
Активность :
872
Онлайн:
Был(а): 22 апр 2024 21:19
Адрес: Домодедово
Автомобиль: Рено Дастер
Re: Убивают ли катализатор прошивки под Евро2 на автомобилях с Е3,Е4,Е5 ?
Цитата:
Сообщение от
ГЕРОНДА+
Приводит ли это к более раннему выходу из строя катализатора?
Насколько раннему?
Я думаю конечно приводит. Так как смесь бывает в некоторых режимах более богатой, чем при работе без отключения 2й лямбды. Температура катализатора иная. Но это можно установить лишь замерами температуры газов на разных режимах и на разных прошивках.
По второму вопросу) Вообще катализатор советуют менять на любом автомобиле от 100 тыс. км. до 150ти максимум. Но бывает он разваливается и раньше.
У меня машина прошита достаточно давно. И пробег именно на прошитой около 100 тыс. км. Многие и за 10 лет столько не проедут))
Илья468
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Илья468
Найти ещё сообщения от Илья468
15.01.2017, 21:01
#
3
ГЕРОНДА+
Дастеровод
Подробнее
Регистрация: 21.12.2014
Сообщений: 56
Время онлайн:
1 нед. 1 д. 18 ч. 59 мин. 32 сек.
Активность :
34
Онлайн:
Был(а): 15 фев 2020 16:27
Имя: Игорь
Адрес: Волжский
Автомобиль: Renault Duster 2014 2.0 MT 4x4 Privilege светлый базальт металлик
Re: Убивают ли катализатор прошивки под Евро2 на автомобилях с Е3,Е4,Е5 ?
Цитата:
Сообщение от
Илья468
Я думаю конечно приводит. Так как смесь бывает в некоторых режимах более богатой, чем при работе без отключения 2й лямбды. Температура катализатора иная. Но это можно установить лишь замерами температуры газов на разных режимах и на разных прошивках.
По второму вопросу) Вообще катализатор советуют менять на любом автомобиле от 100 тыс. км. до 150ти максимум. Но бывает он разваливается и раньше.
У меня машина прошита достаточно давно. И пробег именно на прошитой около 100 тыс. км. Многие и за 10 лет столько не проедут))
Спасибо ,Илья!
Вы первый по отзывчивости.
__________________
Да будь я благословен вовеки и мучим избытком
Здоровья,Счастья и Богатства !
ГЕРОНДА+
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для ГЕРОНДА+
Найти ещё сообщения от ГЕРОНДА+
15.01.2017, 21:06
#
4
Abeev1
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 23.04.2016
Сообщений: 310
Время онлайн:
3 мес. 4 д. 14 ч. 23 мин. 35 сек.
Активность :
425
Онлайн:
Был(а): 17 июл 2023 07:21
Адрес: г. Санкт-Петербург
Автомобиль: Duster 2,0 4wd AKPP
Re: Убивают ли катализатор прошивки под Евро2 на автомобилях с Е3,Е4,Е5 ?
Больше его убивает паленое топливо!
Китайцы мне попадались с пробегом 30-40 тыс. Кат оплавлен. Авто не запускалось . Евро 4-5 .
А так по сути катализатор наоборот ходит больше на Евро 2.
__________________
Представитель SVV, Активация БК. ЮГ СПБ, Пушкин, Колпино, Шушары.
Abeev1
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Abeev1
Найти ещё сообщения от Abeev1
15.01.2017, 21:08
#
5
ГЕРОНДА+
Дастеровод
Подробнее
Регистрация: 21.12.2014
Сообщений: 56
Время онлайн:
1 нед. 1 д. 18 ч. 59 мин. 32 сек.
Активность :
34
Онлайн:
Был(а): 15 фев 2020 16:27
Имя: Игорь
Адрес: Волжский
Автомобиль: Renault Duster 2014 2.0 MT 4x4 Privilege светлый базальт металлик
Re: Убивают ли катализатор прошивки под Евро2 на автомобилях с Е3,Е4,Е5 ?
Цитата:
Сообщение от
Abeev1
А так по сути катализатор наоборот ходит больше на Евро 2.
О,даже так?!
А как быть с измененной прошивкой температурой,она разве не может более разрушительно действовать на него?
__________________
Да будь я благословен вовеки и мучим избытком
Здоровья,Счастья и Богатства !
ГЕРОНДА+
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для ГЕРОНДА+
Найти ещё сообщения от ГЕРОНДА+
15.01.2017, 21:15
#
6
Abeev1
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 23.04.2016
Сообщений: 310
Время онлайн:
3 мес. 4 д. 14 ч. 23 мин. 35 сек.
Активность :
425
Онлайн:
Был(а): 17 июл 2023 07:21
Адрес: г. Санкт-Петербург
Автомобиль: Duster 2,0 4wd AKPP
Re: Убивают ли катализатор прошивки под Евро2 на автомобилях с Е3,Е4,Е5 ?
Что бы догорало полностью, на Евро 4-5 смесь находится в богатой, на 25 %, по времени больше , чем в бедной. На какие мысли это наводит? Нормальная работа исправного ката это 0,75 В по дк 2. Что бы этого достичь греют его мама не горюй, как раз переобогащением.[COLOR="Silver"]
---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее написано было в 22:11 ----------
Замер.
https://www.drive2.ru/l/9180077/
__________________
Представитель SVV, Активация БК. ЮГ СПБ, Пушкин, Колпино, Шушары.
Последний раз редактировалось Abeev1; 15.01.2017 в
21:27
.
Abeev1
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Abeev1
Найти ещё сообщения от Abeev1
15.01.2017, 21:20
#
7
ГЕРОНДА+
Дастеровод
Подробнее
Регистрация: 21.12.2014
Сообщений: 56
Время онлайн:
1 нед. 1 д. 18 ч. 59 мин. 32 сек.
Активность :
34
Онлайн:
Был(а): 15 фев 2020 16:27
Имя: Игорь
Адрес: Волжский
Автомобиль: Renault Duster 2014 2.0 MT 4x4 Privilege светлый базальт металлик
Re: Убивают ли катализатор прошивки под Евро2 на автомобилях с Е3,Е4,Е5 ?
Цитата:
Сообщение от
Abeev1
Что бы догорало полностью, на Евро 4-5 смесь находится в богатой, на 25 %, по времени больше , чем в бедной. На какие мысли это наводит? Нормальная работа исправного ката это 0,75 В по дк 2. Что бы этого достичь греют его мама не горюй, как раз переобогащением.
Интересно.
Т.е. препрошиваясь на Е2,я как бы еще и помогаю своему Дастеру?
---------- Добавлено в 21:20 ---------- Предыдущее написано было в 21:16 ----------
[/COLOR]Как то замерял на своем.
https://www.drive2.ru/experience/
[/QUOTE]
Чёт ссылка не работает?[COLOR="Silver"]
__________________
Да будь я благословен вовеки и мучим избытком
Здоровья,Счастья и Богатства !
ГЕРОНДА+
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для ГЕРОНДА+
Найти ещё сообщения от ГЕРОНДА+
15.01.2017, 21:24
#
8
Abeev1
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 23.04.2016
Сообщений: 310
Время онлайн:
3 мес. 4 д. 14 ч. 23 мин. 35 сек.
Активность :
425
Онлайн:
Был(а): 17 июл 2023 07:21
Адрес: г. Санкт-Петербург
Автомобиль: Duster 2,0 4wd AKPP
Re: Убивают ли катализатор прошивки под Евро2 на автомобилях с Е3,Е4,Е5 ?
Цитата:
Сообщение от
ГЕРОНДА+
Интересно.
Т.е. препрошиваясь на Е2,я как бы еще и помогаю своему Дастеру?
Все зависит от правильности перевода проштвки под Евро 2.
__________________
Представитель SVV, Активация БК. ЮГ СПБ, Пушкин, Колпино, Шушары.
Abeev1
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Abeev1
Найти ещё сообщения от Abeev1
15.01.2017, 21:26
#
9
ГЕРОНДА+
Дастеровод
Подробнее
Регистрация: 21.12.2014
Сообщений: 56
Время онлайн:
1 нед. 1 д. 18 ч. 59 мин. 32 сек.
Активность :
34
Онлайн:
Был(а): 15 фев 2020 16:27
Имя: Игорь
Адрес: Волжский
Автомобиль: Renault Duster 2014 2.0 MT 4x4 Privilege светлый базальт металлик
Re: Убивают ли катализатор прошивки под Евро2 на автомобилях с Е3,Е4,Е5 ?
Цитата:
Сообщение от
Abeev1
Все зависит от правильности перевода проштвки под Евро 2.
У основных и известных прошивальщиков - SVV,Паулюса,RSW,ADACT-а - я считаю,не на коленке сделано все.
Я ошибаюсь?
(На других просто не рискнул бы)
__________________
Да будь я благословен вовеки и мучим избытком
Здоровья,Счастья и Богатства !
ГЕРОНДА+
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для ГЕРОНДА+
Найти ещё сообщения от ГЕРОНДА+
15.01.2017, 21:32
#
10
Abeev1
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 23.04.2016
Сообщений: 310
Время онлайн:
3 мес. 4 д. 14 ч. 23 мин. 35 сек.
Активность :
425
Онлайн:
Был(а): 17 июл 2023 07:21
Адрес: г. Санкт-Петербург
Автомобиль: Duster 2,0 4wd AKPP
Re: Убивают ли катализатор прошивки под Евро2 на автомобилях с Е3,Е4,Е5 ?
Цитата:
Сообщение от
ГЕРОНДА+
Чёт ссылка не работает?[COLOR="Silver"]
Поправил.
---------- Добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее написано было в 22:28 ----------
Цитата:
Сообщение от
ГЕРОНДА+
У основных и известных прошивальщиков - SVV,Паулюса,RSW,ADACT-а - я считаю,не на коленке сделано все.
Я ошибаюсь?
(На других просто не рискнул бы)
Ну они не прошивальшики, у них звания повыше будут. Конечно надо делать у известных , работающих не первый десяток лет.
__________________
Представитель SVV, Активация БК. ЮГ СПБ, Пушкин, Колпино, Шушары.
Abeev1
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Abeev1
Найти ещё сообщения от Abeev1
15.01.2017, 21:37
#
11
ГЕРОНДА+
Дастеровод
Подробнее
Регистрация: 21.12.2014
Сообщений: 56
Время онлайн:
1 нед. 1 д. 18 ч. 59 мин. 32 сек.
Активность :
34
Онлайн:
Был(а): 15 фев 2020 16:27
Имя: Игорь
Адрес: Волжский
Автомобиль: Renault Duster 2014 2.0 MT 4x4 Privilege светлый базальт металлик
Re: Убивают ли катализатор прошивки под Евро2 на автомобилях с Е3,Е4,Е5 ?
Цитата:
Сообщение от
Abeev1
Поправил.
Прочел.
По цифрам и графикам не особо разобрался.
Но по тексту,наглядно,очень наглядно и очень хорошая иллюстрация ваших слов выше.
Спасибо.
Тогда у меня еще вопрос к вам,как к толковому земляку.
Если прошивка от надежных авторов не привязана к определенному бензину,могу ли я безбоязненно ездить на 92-ом бензине?
Или все же степень сжатия моего двигателя однозначно велит мне в любом случае переход на 95-ый бензин?
Ваше мнение и,если можно(нужно) аргументы?
---------- Добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее написано было в 21:35 ----------
[/COLOR]Ну они не прошивальшики, у них звания повыше будут. [/QUOTE]
Ну да,чет я как-то по своему,по "народному" про них.
Спасибо что вы поняли,что я про
АВТОРОВ
прошивок!
__________________
Да будь я благословен вовеки и мучим избытком
Здоровья,Счастья и Богатства !
ГЕРОНДА+
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для ГЕРОНДА+
Найти ещё сообщения от ГЕРОНДА+
15.01.2017, 21:41
#
12
Abeev1
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 23.04.2016
Сообщений: 310
Время онлайн:
3 мес. 4 д. 14 ч. 23 мин. 35 сек.
Активность :
425
Онлайн:
Был(а): 17 июл 2023 07:21
Адрес: г. Санкт-Петербург
Автомобиль: Duster 2,0 4wd AKPP
Re: Убивают ли катализатор прошивки под Евро2 на автомобилях с Е3,Е4,Е5 ?
Все рекомендуют 95 ый. Это очень важно особенно летом, по нашей то жаре. Но могу сказать следующее. Я естественно прошит. В моем городе нет 95 го, единственная Лукойл , закрыта на ремонт. Торгуют с колонки 92 м и ДТ . 21 век блин. Ну лью сейчас 92, зима, холодно, детонации нет. Да и для запуска в мороз легче. Летом конечно не вариант. Да и СЖ высокая. Ну не мы придумали требования.
__________________
Представитель SVV, Активация БК. ЮГ СПБ, Пушкин, Колпино, Шушары.
Abeev1
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Abeev1
Найти ещё сообщения от Abeev1
15.01.2017, 21:46
#
13
Илья468
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 05.05.2012
Сообщений: 528
Время онлайн:
1 мес. 2 нед. 1 д. 48 мин. 32 сек.
Активность :
872
Онлайн:
Был(а): 22 апр 2024 21:19
Адрес: Домодедово
Автомобиль: Рено Дастер
Re: Убивают ли катализатор прошивки под Евро2 на автомобилях с Е3,Е4,Е5 ?
Цитата:
Сообщение от
Abeev1
Что бы догорало полностью, на Евро 4-5 смесь находится в богатой, на 25 %, по времени больше , чем в бедной.
Температура выхлопа выше на бедной смеси. Но при богатой происходит большее окисление, а то есть догорание именно в катализаторе. Трудно понять что хуже. Нужны замеры температур. Как и писал выше.
Илья468
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Илья468
Найти ещё сообщения от Илья468
15.01.2017, 21:46
#
14
ГЕРОНДА+
Дастеровод
Подробнее
Регистрация: 21.12.2014
Сообщений: 56
Время онлайн:
1 нед. 1 д. 18 ч. 59 мин. 32 сек.
Активность :
34
Онлайн:
Был(а): 15 фев 2020 16:27
Имя: Игорь
Адрес: Волжский
Автомобиль: Renault Duster 2014 2.0 MT 4x4 Privilege светлый базальт металлик
Re: Убивают ли катализатор прошивки под Евро2 на автомобилях с Е3,Е4,Е5 ?
Abeev1,спасибо!
Я вас еще немножко помучаю,ага?
Я лью в бензин ацетон.
Он вроде как улучшает его сгорание в правильную сторону и чистит ТС.
Сейчас разговор не о том,что следует или не следует делать,нужно или не нужно.
Мне вот просто стало интересно в связи с вашей информацией для меня по поводу температуры катализатора,выходит я делаю правильно и тоже тем самым продлеваю его срок?
Так?
__________________
Да будь я благословен вовеки и мучим избытком
Здоровья,Счастья и Богатства !
ГЕРОНДА+
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для ГЕРОНДА+
Найти ещё сообщения от ГЕРОНДА+
15.01.2017, 22:00
#
15
Илья468
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 05.05.2012
Сообщений: 528
Время онлайн:
1 мес. 2 нед. 1 д. 48 мин. 32 сек.
Активность :
872
Онлайн:
Был(а): 22 апр 2024 21:19
Адрес: Домодедово
Автомобиль: Рено Дастер
Re: Убивают ли катализатор прошивки под Евро2 на автомобилях с Е3,Е4,Е5 ?
Цитата:
Сообщение от
Abeev1
Что бы этого достичь греют его мама не горюй, как раз переобогащением.[
Вы чуть-чуть путаете понятия. Но не охота опять влазить в технические параметры.
Хоть я и за прошивку автомобилей. Наверное многие знают, что мой автомобиль плотно участвовал в создании прошивки от СВВ. Настраивался на стенде. На соседнем форуме (на котором меня заблокировали) есть видео и графики снятые с замера моего автомобиля.
Но к чему я все это? А к тому, что всегда есть риск загубить двигатель или его составляющие путем перенастройки.
Не верьте тем, кто говорит, что программы сделанные частниками безопасней заводских. Я всегда говорю правду и только то, что знаю... Им надо продать продукт. Машина конечно едет заметно лучше и возможно мы не поймем на сколько сократился ресурс всех агрегатов, но есть жирное при жирное "НО". В заводской программе все сделано с "защитой от дурака". Завод тратит огромные деньги на разработку и откатку, а вот у чиповщиков уже все не так защищено и откатано. Сказывается нехватка оборудования. И других приспособлений. Т.к. стоимость настолько высока, что потом надо цену на прошивку делать минимум тысяч 20 руб. И к бензину надо относится с выбором, а заводская программа прощает многое. Так что можно это обсуждать много раз. Вообще если пробеги не большие, то не переживайте, конец машине будет у другого хозяина)))))
Каждый сам выбирает. Я катаюсь на чипе.
Илья468
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Илья468
Найти ещё сообщения от Илья468
15.01.2017, 22:01
#
16
Abeev1
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 23.04.2016
Сообщений: 310
Время онлайн:
3 мес. 4 д. 14 ч. 23 мин. 35 сек.
Активность :
425
Онлайн:
Был(а): 17 июл 2023 07:21
Адрес: г. Санкт-Петербург
Автомобиль: Duster 2,0 4wd AKPP
Re: Убивают ли катализатор прошивки под Евро2 на автомобилях с Е3,Е4,Е5 ?
Цитата:
Сообщение от
ГЕРОНДА+
Abeev1,спасибо!
Я вас еще немножко помучаю,ага?
Я лью в бензин ацетон.
Он вроде как улучшает его сгорание в правильную сторону и чистит ТС.
Сейчас разговор не о том,что следует или не следует делать,нужно или не нужно.
Мне вот просто стало интересно в связи с вашей информацией для меня по поводу температуры катализатора,выходит я делаю правильно и тоже тем самым продлеваю его срок?
Так?
Скажу честно. Затрудняюсь ответить на этот вопрос.
__________________
Представитель SVV, Активация БК. ЮГ СПБ, Пушкин, Колпино, Шушары.
Abeev1
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Abeev1
Найти ещё сообщения от Abeev1
15.01.2017, 22:05
#
17
ГЕРОНДА+
Дастеровод
Подробнее
Регистрация: 21.12.2014
Сообщений: 56
Время онлайн:
1 нед. 1 д. 18 ч. 59 мин. 32 сек.
Активность :
34
Онлайн:
Был(а): 15 фев 2020 16:27
Имя: Игорь
Адрес: Волжский
Автомобиль: Renault Duster 2014 2.0 MT 4x4 Privilege светлый базальт металлик
Re: Убивают ли катализатор прошивки под Евро2 на автомобилях с Е3,Е4,Е5 ?
Цитата:
Сообщение от
Илья468
Вообще если пробеги не большие, то не переживайте, конец машине будет у другого хозяина)))))
Каждый сам выбирает. Я катаюсь на чипе.
Значит,потом на продажу?
Я вот скорее всего очень долго буду на своем ездить,дай Бог!
Так что ждать нежданчиков?
__________________
Да будь я благословен вовеки и мучим избытком
Здоровья,Счастья и Богатства !
ГЕРОНДА+
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для ГЕРОНДА+
Найти ещё сообщения от ГЕРОНДА+
15.01.2017, 22:05
#
18
Илья468
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 05.05.2012
Сообщений: 528
Время онлайн:
1 мес. 2 нед. 1 д. 48 мин. 32 сек.
Активность :
872
Онлайн:
Был(а): 22 апр 2024 21:19
Адрес: Домодедово
Автомобиль: Рено Дастер
Re: Убивают ли катализатор прошивки под Евро2 на автомобилях с Е3,Е4,Е5 ?
Цитата:
Сообщение от
ГЕРОНДА+
Мне вот просто стало интересно в связи с вашей информацией для меня по поводу температуры катализатора,выходит я делаю правильно и тоже тем самым продлеваю его срок?
На "коленке" этого не выяснить. Ресурсные испытания со всеми замерами температур и т.д. производит завод изготовитель. Получаем, что мы должны следовать инструкции. А лить ацетон или еще какую тех. жидкость он не рекомендует. И здесь Вам ни кто ничего не скажет, т.к 90 процентов народа пишут догадки, а не достоверную информацию. По любому вопросу в интернете куча чуши. Даже уши режет)))
Илья468
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Илья468
Найти ещё сообщения от Илья468
15.01.2017, 22:08
#
19
ГЕРОНДА+
Дастеровод
Подробнее
Регистрация: 21.12.2014
Сообщений: 56
Время онлайн:
1 нед. 1 д. 18 ч. 59 мин. 32 сек.
Активность :
34
Онлайн:
Был(а): 15 фев 2020 16:27
Имя: Игорь
Адрес: Волжский
Автомобиль: Renault Duster 2014 2.0 MT 4x4 Privilege светлый базальт металлик
Re: Убивают ли катализатор прошивки под Евро2 на автомобилях с Е3,Е4,Е5 ?
Цитата:
Сообщение от
Илья468
На "коленке" этого не выяснить. Ресурсные испытания со всеми замерами температур и т.д. производит завод изготовитель. Получаем, что мы должны следовать инструкции. А лить ацетон или еще какую тех. жидкость он не рекомендует. И здесь Вам ни кто ничего не скажет, т.к 90 процентов народа пишут догадки, а не достоверную информацию. По любому вопросу в интернете куча чуши. Даже уши режет)))
Я все понимаю.
Потому все и делаю только после того,как меня уже начинает тошнить от собранной информации по какому-либо вопросу и когда я ГОТОВ взять на себя ответственность за последствия...
__________________
Да будь я благословен вовеки и мучим избытком
Здоровья,Счастья и Богатства !
ГЕРОНДА+
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для ГЕРОНДА+
Найти ещё сообщения от ГЕРОНДА+
15.01.2017, 22:12
#
20
Илья468
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 05.05.2012
Сообщений: 528
Время онлайн:
1 мес. 2 нед. 1 д. 48 мин. 32 сек.
Активность :
872
Онлайн:
Был(а): 22 апр 2024 21:19
Адрес: Домодедово
Автомобиль: Рено Дастер
Re: Убивают ли катализатор прошивки под Евро2 на автомобилях с Е3,Е4,Е5 ?
Цитата:
Сообщение от
ГЕРОНДА+
Так что ждать нежданчиков?
Вы и я и никто от этого не застрахован. Мы же сами решили вмешаться в отработанную программу и т.д. Никто гарантии не даст. Тем более те кто льет продукт о котором ничего не знает. Вас прошьют, а если что случится с мотором ответа не кому будет держать))))
У меня была гарантия когда ездил на стенд с Виталием СВВ. Он мне обещал перебрать двигатель если что..... Вам сложнее)))))))))))))
---------- Добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее написано было в 22:10 ----------
Цитата:
Сообщение от
ГЕРОНДА+
Я все понимаю.
Потому все и делаю только после того,как меня уже начинает тошнить от собранной информации по какому-либо вопросу и когда я ГОТОВ взять на себя ответственность за последствия...
Ну, а тогда что спрашивать? Катализатор это ерунда по сравнению с двигателем))) Один поршенек наш новый стоит 5 тыс. руб. Джимик не даст соврать))) Он уже покупал б.у двигатель.
Илья468
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Илья468
Найти ещё сообщения от Илья468
Страница 1 из 6
1
2
3
>
Последняя
»
«
Предыдущая тема
|
Следующая тема
»
Здесь присутствуют: 1
(пользователей: 0 , гостей: 1)
Опции темы
Версия для печати
Ваши права в разделе
Вы
не можете
создавать новые темы
Вы
не можете
отвечать в темах
Вы
не можете
прикреплять вложения
Вы
не можете
редактировать свои сообщения
BB коды
Вкл.
Смайлы
Вкл.
[IMG]
код
Вкл.
HTML код
Выкл.
Правила форума
Быстрый переход
Мой кабинет
Личные сообщения
Подписки
Кто на форуме
Поиск по форуму
Главная страница форума
Автоклуб Рено Дастер DUSTERCLUBS.RU
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!
ФОТО И ВИДЕО КЛУБА
Фото Дастера
ВСТРЕЧИ И МЕРОПРИЯТИЯ
Дастер-Фест 2017
Дастер-Фест 2016
Дастер-Фест 2015
Дастер-Фест 2014
Дастер-Фест 2013
DUSTER-PARTYING 2018
СИМВОЛИКА И АТРИБУТИКА КЛУБА
ПАРТНЕРЫ КЛУБА
AUTODOC автозапчасти
СИТИГИД
Петровский Автоцентр
Автохолдинг Рено
АЗР Моторс
EMEX.RU - автозапчасти
LOGAN-SHOP
ДАСТЕРШОП77.РУ
СТО
Автосервис ЛОРАНТ
Другие товары и услуги
РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Дилеры Рено
Опросы
РЕНО ДАСТЕР РЕСТАЙЛИНГ 2015-
РЕНО ДАСТЕР РЕСТАЙЛИНГ 2021-
НИССАН ТЕРРАНО - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
КЛУБНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
РЕНО КАПТУР
ПОМОЩЬ ДЕТЯМ, БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ, ШЕФСТВО
Дастер Клуб в России и за её пределами
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Москва
Белгородская область
Брянская область
Владимирская область
Воронежская область
Ивановская область
Калужская область
Костромская область
Курская область
Липецкая область
Московская Область
Орловская область
Рязанская область
Смоленская область
Тамбовская область
Тверская область
Тульская область
Ярославская область
ЮЖНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Адыгея
Республика Калмыкия
Краснодарский край
Астраханская область
Волгоградская область
Ростовская область
СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Карелия
Республика Коми
Архангельская область
Вологодская область
Калининградская область
Ленинградская область
Мурманская область
Мурманск. Партнеры Клуба.
Новгородская область
Псковская область
Санкт-Петербург
Ненецкий АО
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Саха (Якутия)
Камчатский край
Приморский край
Хабаровский край
Амурская область
Магаданская область
Сахалинская область
Еврейская АО
Чукотский АО
СИБИРСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Алтай
Республика Бурятия
Республика Тыва
Республика Хакасия
Алтайский край
Забайкальский край
Красноярский край
Иркутская область
Кемеровская область
Новосибирская область
Омская область
Томская область
УРАЛЬСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Курганская область
Свердловская область
Тюменская область
Челябинская область
Ханты-Мансийский АО
Ямало-Ненецкий АО
ПРИВОЛЖСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Башкортостан
Республика Марий Эл
Республика Мордовия
Республика Татарстан
Удмуртская Республика
Чувашская Республика
Кировская область
Нижегородская область
Оренбургская область
Пензенская область
Пермский край
Самарская область
Саратовская область
Ульяновская область
СЕВЕРО-КАВКАЗСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Дагестан
Республика Ингушетия
КБР
КЧР
Северная Осетия - Алания
Чеченская Республика
Ставропольский край
КРЫМ
Симферополь
Севастополь
БЛИЖНЕЕ ЗАРУБЕЖЬЕ
Украина
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
БОРТОВЫЕ ЖУРНАЛЫ / ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ РЕНО ДАСТЕР
2.0 бенз. 4x4 АКПП 2011-/2015-
1,5 dci диз.2011-/2015-
2.0 бенз. 2011-/2015-
1,6 бенз. Дастер 2011-
1,6 бенз. Дастер 2015-
ОТЗЫВЫ О ДРУГИХ АВТО
ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
1,6 (K4M 16V) 2011-
2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-
1,5 dCi (K9K) 2011-
1,5 dCi (K9K) 2015-
1.6 (H4M-HR16) 2015-
Двигатель и ГБО
Двигатель - общее
Подкапотные агрегаты
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ТРАНСМИССИЯ
МКПП
АКПП
4х2
4х4
ШАССИ
Тормозная система
Шины
Диски
Подвеска
КУЗОВ, САЛОН
ЛКП
Кузов, экстерьер
Салон, интерьер
ЭЛЕКТРИКА
Мультимедиа
Свет и оптика
Сигнализация
ДИАГНОСТИКА
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ОБОГРЕВА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
ТОПЛИВО И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ
Присадки в масла и топливо
Моторные масла
Бензин и др. виды топлива
Охлаждающие жидкости
Трансмиссионные масла
Жидкость омывателя
Автокосметика и автохимия
Консистентные смазки
ТЮНИНГ И СТАЙЛИНГ
Чип тюнинг
Тюнинг и доработки
Детали от тюнинг-ателье "КАРТ"
Автозвук
Аксессуары и допы
Производство "ПТ ГРУПП"
Broomer
РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Техническое обслуживание
Проблемы и поломки
ЗАЩИТА ОТ УГОНА
FAQ - КОПИЛКА ЗНАНИЙ
Общение
БЕСЕДКА
DUSTER & OFF-ROAD
DUSTER vs ДРУГИЕ АВТО
ЖЕНСКИЙ DUSTER-WOMEN-CLUB
Для девушек и женщин
ИГРЫ, КОНКУРСЫ, РАЗВЛЕЧЕНИЯ
Юмор
Фотоохота на Дастер
Кто во что играет
Соревнования Клуба
ПРАЗДНИКИ, ПОЗДРАВЛЕНИЯ
ТВОРЧЕСТВО, УВЛЕЧЕНИЯ, ХОББИ
Наше творчество
Наши увлечения
Наши хобби
ТУРИЗМ И ПУТЕШЕСТВИЯ
Навигация
ДОМ И ДАЧА - ОБМЕН ОПЫТОМ
НОВОСТИ
АвтоНовости
МОТОКЛУБ
СЕМЬЯ И ДЕТИ
СПОРТ
Футбол
Хоккей
Другие виды спорта
ТЕХНИКА ДЛЯ ЖИЗНИ
СиБи - СВЯЗЬ И ВСЁ О НЕЙ
ДОМАШНИЕ ПИТОМЦЫ
АВТОКЛУБ Рено Дастер DUSTERCLUBS.RU
Рено и Автофрамос
Реномания
Софт, ПО
Другие ресурсы по Рено Дастер
ГОТОВИМ ВКУСНО
БИЗНЕС
О САМОГОНОВАРЕНИИ
СОДРУЖЕСТВЕННЫЕ КЛУБЫ
Встречи содружественных клубов
Юридический раздел
ПОКУПАЕМ ДАСТЕР
Дастер в кредит
ВОПРОСЫ СТРАХОВАНИЯ
КАСКО
ОСАГО
ЮРИДИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ
ГИБДД и ПДД
ДТП
ВОПРОСЫ К RENAULT RUSSIA : ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ
Коммерческие разделы
БАРАХОЛКА
Запчасти, расходники
Аксессуары, предметы тюнинга
Очередь на Дастер
Автомобили
Всякая всячина
Шины, диски
Обмен
Отдам даром
КЛУБНЫЕ ЗАКУПКИ
Архив клубных закупок
ОТЗЫВЫ О ЛЮБЫХ ТОВАРАХ ИЗ ЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
Похожие темы
Тема
Автор
Раздел
Ответов
Последнее сообщение
Тестирование прошивки от Adact Perfomance Centre.
WolfAlex
Чип тюнинг
642
16.02.2022
15:28
Катализатор (удаление и перепрошивка ЭБУ)
2056305
Двигатель - общее
79
20.06.2020
10:38
Прошивки катализатор и анализатор
av1230
Чип тюнинг
246
16.08.2015
17:29
Дизель. Прошивки от Автофрамоса.
Бертони
1,5 dCi (K9K) 2011-
3
08.05.2015
17:09
Часовой пояс GMT +3, время:
02:27
.
-- Основной вид форума
-- Текстовый вид - экономия трафика
Обратная связь
-
dusterclubs.ru
-
Архив
-
Вверх
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод:
zCarot