Атф-3 в мкпп Дастера, какие мнения!?

[jimmik]

Предлагаю обсудить эту тему. Уже 4 года использую Атф-3(синтетика энеос) в мкпп своего Матиза. В нексии с завода заливают.Читал форум Ссанг йонга про использование Атф в мкпп.
Плюсы автомобиль легче разгоняется, зимой не надо разогреваться, чтобы ехать без преодоления усилий в кпп. Передачи втыкаются без проблем.
Экономия топлива. В акпп также используются шестерни, поэтому нет разрыва пленки при использовании Атф. Кислотный состав атф равен по характеристикам обычной трансмиссионке. Поэтому вреда синхронизаторам не приносит.
Как получу Дастер, ближе к весне залью Атф. Просто этой зимой возиться будет негде и ездить буду не так много. Кстати в Дастере в раздатке или там где электромагнитная муфта масло залито? Просто я пока не вникал в эту тему. Дабы уже рассмотреть всё на своем автомобиле.

[espace]

правильно ! нам рекомендации производителя побоку .

[HID]

если на гарантию плевать, можно и залить. Только предварительно советую выяснить стоимость замены МКПП.

[Бертони]

Люблю я эксперементы такого плана. Давай автор, действуй! А мы в сторонке покурим, понаблюдаем...

[jimmik]

А скажите мне пожалуйста, зачем вам гарантия, которая на само деле ничего не даёт.
Причём если вы на автомобиле проехались интенсивно хотя бы 2 месяца, то вряд ли у вас выйдут из строя основные агрегаты, на подвеску гарантия не распространяется.
Вообще-то стоимость ТО настолько превышает ремонтные работы в специализированных сервис центрах, что стоит подумать, а для чего..., чтобы продать автомобиль через 2 года, ваше право.

[lapoty]

Сообщение от jimmik

В акпп также используются шестерни, поэтому нет разрыва пленки при использовании Атф.

Так, но я бы не советовал ATF использовать для смазки МКПП, потому что в отличии от МКПП крутящий момент на главную передачу в АКПП передается через планетарные ряды:



нагрузки входят и снимаются с солнечной шестерни, водила и эпицикла (кольцевой), в передачи нагрузок, как сами видите, участвуют как минимум четыре сателлита, соответственно нагрузка на зубья шестерен в разы меньше, а значит и иной индекс задира, поэтому и смазка допускается жиже, нежели в МКПП и даже в ДВС, т.е при более жидкой смазки нет разрыва создаваемой ею пленки

[jimmik]

Возможно, но вы привели акпп немного другой системы 6 и 8 ступенчатые, чем используется на большинстве автомобилей.

---------- Добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее написано было в 21:55 ----------

Кстати в робот у сузуки тоже льют атф.

[lapoty]

Сообщение от jimmik

Возможно, но вы привели акпп немного другой системы 6 и 8 ступенчатые, чем используется на большинстве автомобилей

Ну опять "гранаты не той системы" Не пишите ерунды, планетарный ряд состоит из одних и тех же основных функциональных узлов что в 4-х ступенчатой АКПП, что в 6-ти :
солнечной шестерни
сателлитов
эпицикла
водила .

Разница может быть только в количестве плантерных рядов и реализации их кинематических схем
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%...B0%D1%87%D0%B0

но и их в АКПП используется всего две или три (схема Симпсона, Равинье и еще какая-то), но это всего лишь схемы (способы) объединения 2-х или больше планетарок, а сами планетарки (повторяю) устроены одинаково. Количество передач это всего лишь комбинация данных схем.. например конкретно в АКПП Дастера используется схема Симпсона, которая обеспечивает нейтраль, 3 передачи вперде и одну взад+ повышающий планетарный ряд для 4 передачи. В схеме Симпсона износ шестеренок самый минимальный, что подтверждается и мастерами автоматчиками

[Роман8]

предвосхищаю появление темы в смежной ветке: " масло М8, как вам? плюсы и минусы в 1.5л и 2.0л ДВС Дастера", с первым же комментарием топикстартера "мой дастер - как маленький трактор, вот я и подумал - если М8 выдерживает нагрузки трактора, то залив его в Дастер наверное можно даже не менять лет 10! что думаете?
ну как-то так )))

[Max51]

АТФ конечно вариант, для МКПП...
Но, я бы исключил промежуточное звено, и сразу перешел бы вот к этому!:
Самое правильное масло для МКПП

[Safpal]

А вот ещё информация для размышления.
Соляры Дастер жрет меньше, чем бензина.
Вместо бензина нет желания попробовать?

[NaGaR]

Max51, я только не понял, по ссылке, куда дальше? В "ВОПРОСЫ ЭКСПЕРТУ" или "НОВОСТИ И АКЦИИ"

[archibalddias]

в механическую коробку передач грузового фургона мерседес бенц 410 ВЫПУСК 1993года с бензиновым карбюраторным двухлитровым мотором льют ATF DEXTRON 2, но там нет главной пары,- она стоит в мосту.
Роботизированная КПП вагенов DSG-6 с "мокрым сцеплением" не имеет планетарных передач и имеет в общем картере главную пару с дифференциалом - а в неё залито ATF.
Но я не стал бы пробовать на своём автомобиле, да и положительный результат применения на одном автомобиле не гарантирует что всем от этого будет хорошо .
Да и прошлую зиму мой дастер нормально отработал , хрустели ШРУСы на морозе но так масло в коробке на них не повлияет, а карабас нормально включался - так что не вижу смысла менять тип смазки

[И М В]

Полностью согласен на счёт гарантии.Остальное дело каждого.

[LeTyH]

к размышлению БМВ льет в МКПП АТФ дм4, моторы там помощнее и ездят на них не так спокойно, а поломаных коробок она них не много. ТАЗо коробки тоже живут на АТФ с теми-же латунными синхронами.

[Филипок Чебурашкин]

Попалась темка на оилклабе ,
тоже подумываю в эту сторону , тем более ныне рекомендуемое Elf Tranself NFX SAE 75W близко по вязкости к АТФ

https://www.oil-club.ru/forum/topic/...0%D0%BA%D0%BC/

[Захарыч]

Мой знакомый в весь парк дукат развозящих воду льет атф давно и очень даже говорит отлично.

[Modigar]

А какие изменения вы хотите ощутить со сменой масла?

[M.A.V.]

Кстате, в матиза имеет смысл залить атф, там 2 передача будет лучше включаться из-за того, что атф быстрее вытесняется синхронами. Я лил, стало лучше переключение. В механику дастера зачем атф - хз. На рекомендованных маслах прекрасно все работает.

[jimmik]

Прикольно, моя тема живет!!!