Карданный вал - ремонт/замена крестовин/подвесного

[Ky6uk]

Карданный вал.

Сообщение от Rawil

Вот кат.№ номера для сызраньского (ВАЗ) кардана:
Крестовина 21050-2202025-00
Опора (подвесной) 2101-2202080

Вес со шрусами Тольятти - 13.4 кг
Вес оригинала -10.1 кг
Вес Сызрань - 14.5 кг (старого образца - до 2019г.в.)

Вариант ремонта кардана крестовинами на 20

[Sane]

Сообщение от Юрий Яр

Sane, Вибрация появилась сразу после установки нового кардана?

Кардан ставил прошлой осенью, и ушёл в зиму. На зимней резине на вибрацию я не обратил внимания. Сейчас на трассе я отчетливо её чувствую, вибрация на кузов слабенькая, но, она есть. Так себя вел стоковый кардан, при люфте передней крестовины, но там вибрация была посильнее.

[Сергей159]

Вчера отвёз кардан СиМ в мастерскую. Приёмщик поинтересовался сколько он отходил и был шокирован тем, что кардана хватило лишь на один зимний сезон. Говорит, что все наоборот хвалят данный кардан.
Может я езжу не так? Прошлой зимой буксований в снегу даже почти не было.
Может ли Блокка в заднем редукторе снижать ресурс кардана во много раз при постоянной езде в режиме Auto? Восстановленный оригинальный кардан тоже мало отходил.
Переднюю крестовину разбивает сильнее всего, что на заводском, что на восстановленном, что на СиМе.

[Равка]

Сообщение от Сергей159

Вчера отвёз кардан СиМ в мастерскую. Приёмщик поинтересовался сколько он отходил и был шокирован тем, что кардана хватило лишь на один зимний сезон. Говорит, что все наоборот хвалят данный кардан.
Может я езжу не так? Прошлой зимой буксований в снегу даже почти не было.
Может ли Блокка в заднем редукторе снижать ресурс кардана во много раз при постоянной езде в режиме Auto? Восстановленный оригинальный кардан тоже мало отходил.
Переднюю крестовину разбивает сильнее всего, что на заводском, что на восстановленном, что на СиМе.

моему дастеру 10 лет, 3 года назад менял крестовину на хвостовике(хотя гарания была 1 год, проездил 3 года), этой весной поменял переднюю крестовину. зимой на рыбалку езжу, буксую много- кардан и крестовины в норме.

[ДядяСережа]

Сообщение от Сергей159

Может я езжу не так? Прошлой зимой буксований в снегу даже почти не было.
Может ли Блокка в заднем редукторе снижать ресурс кардана во много раз при постоянной езде в режиме Auto?

Блокровки в заднем редукторе у нас нет. Если сам поставил то ресурс кардана конечно снизится в режиме 4вд лок. В режиме авто, тем более если почти не буксовал влияние на ресурс кардана минимально до уровня погрешностей

---------- Добавлено в 13:34 ---------- Предыдущее написано было в 13:25 ----------

Сообщение от Равка

моему дастеру 10 лет, 3 года назад менял крестовину на хвостовике(хотя гарания была 1 год, проездил 3 года), этой весной поменял переднюю крестовину. зимой на рыбалку езжу, буксую много- кардан и крестовины в норме.

Моему тоже 3 года, кардан родной. На ТО-110 000 км. у спецов на диагностике претензий по кардану небыло, у меня при эксплуатации вопросов тоже нет. Буксую много - охота, рыбалка, ледовые покатушки, горно-плоходорожный туризм..... В межсезонье на МТ резине

[an2]

На сайте Серп и Молот уже нет карданов для Рено, ни обычных не шрусовых. В Сызрани уже давно карданы не 18 тысяч, а фактически 40 тысяч без доставки. Восстановленные уже по 32 тысячи на Озоне. Смотрел китайско-тайваньские, нашел за 21-25 тысяч, народ ставит, но тут непонятно, поставщики указывают 3х разных производителей, некоторые вообще не указывают производителя, просто пишут Тайвань или Китай. Даже если есть жалобы, то непонятно какого производителя гудит, да и отзывов пока мало. Ремонт порядка 20 тысяч.
Я бы шрусовый купил. Подскажите какой. Может у кого то китайско-тайваньский уже походил?

[Сергей159]

У СиМа еще один косяк есть, на фоне которого остальные косяки фигня. На фланцах центровочные посадочные под хвостовики редукторов отличаются от тех что на родном кардане. В мастерской не могли его закрепить на балансировочном стенде - не подходили адаптеры. Им пришлось специально ради меня изготавливать новые адаптеры под фланцы, ладно хоть денег за это не взяли. Сказали, что этот кардан может убить подшипники в редукторах автомобиля, так как держится он лишь за счёт болтов и нормально не центруется.

Кстати крестовины установили путём подбора и установки каких то своих стопорных колец.

[Sane]

Сообщение от Сергей159

На фланцах центровочные посадочные под хвостовики редукторов отличаются от тех что на родном кардане...... держится он лишь за счёт болтов и нормально не центруется.

Видимо у меня это и есть, одна из причин вибрации на кузов. На максимальной скорости вибрация идёт уже приличная.

[Сергей159]

Sane, Сегодня буду ставить кардан, посмотрю как фланцы прилегают к хвостовикам. Может и не всё так печально. 170 ездил с этим карданом когда он был новый, вибраций не было.

[Sane]

Сообщение от Сергей159

посмотрю как фланцы прилегают к хвостовикам.

У стокового кардана на фланце есть выступающий-центрующий бурт,(фото) а на СиМ я не помню, есть он или нет.

[Сергей159]

Сообщение от Sane

У стокового кардана на фланце есть выступающий-центрующий бурт,(фото) а на СиМ я не помню, есть он или нет.

у СиМа этот бурт меньше по высоте и будто бы конусом. Поэтому оправки для балансировки и не полошли.

[KGZ]

Сегодня заменили обе крестовины и от балансировали кардан в Кардан баланс на все ушло 20000руб. И меньше двух часов времени. Кардан приговорили на ТО - 90 сказали, что передняя крестовина начала люфтить. В Кардан Балансе порекомендовали поменять и заднюю крестовину, тоже слабый люфт появился. Посмотрим на сколько хватит. Мастерскую кстати Ребята из РеноГараж посоветовали.

[Сергей159]

Сообщение от Sane

У стокового кардана на фланце есть выступающий-центрующий бурт,(фото) а на СиМ я не помню, есть он или нет.

Поставил кардан. Центровки действительно нет. Болты наживил от руки до упора, покачал, имеется небольшой люфт. На фланцах этого кардана диаметр выступа меньше чем оригинальном кардане. Это фиаско.

[PRIMP]

Сообщение от Сергей159

Поставил кардан. Центровки действительно нет. Болты наживил от руки до упора, покачал, имеется небольшой люфт. На фланцах этого кардана диаметр выступа меньше чем оригинальном кардане. Это фиаско.

Пробовать точить центрующие колечки.А вообще этот кардан нужно засунуть в известное место тому,кто его делал...

[M.A.V.]

Хай. Кто нибудь ставил кардан на ШРУС? Чей, как впечатления?

[ДядяСережа]

Сообщение от M.A.V.

Хай. Кто нибудь ставил кардан на ШРУС? Чей, как впечатления?

На Дастер-Террано не ставил. Ставил оба (перед и зад) на Ниву, производителя не знаю, впечатления самые хорошие.

[HID]

Сообщение от M.A.V.

Хай. Кто нибудь ставил кардан на ШРУС? Чей, как впечатления?

с осени 22 года езжу на сызранском шрусовом кардане (у родного оборвался подвесной и крестовины уже подклинивали). Все норм, замечаний нет, но у меня эксплуатация по асфальту. Как будет себя вести на бездоре - хз.

[Евгений Кузнецов]

Сообщение от M.A.V.

Хай. Кто нибудь ставил кардан на ШРУС? Чей, как впечатления?

Сызрань, валяется в гараже. Подвесной зашумел после 200км пробега. Передняя крестовина умерла после первой зимы, заменил крестовину, отбалансировать на 100% не удалось, если ездить сторго до 100 нареканий нет, дальше вибрация ощущается. Заменил подвесной(как будто вибрация поубавилась), новый зашумел через неделю. Качество запасных частей ваз...
В общем поехал к дилеру они ремонтируют оригинальные карданы, 28к стоит, говорят ходят 70-80 тыс км. Дали гарантию пол года. На всех скоростных режимах сказка, будем посмотреть как будет служить.

[Сергей159]

Проехал около 1500 км на кардане СИМ после замены крестовин и балансировки. Крестовины покупал ЗАО Кардань Сызрань. Передняя уже люфтит
Но вибраций нет, даже несмотря на то, что у этого кардана центровка по фланцам кривая о чем писал выше.

[M.A.V.]

HID, спасибо. Наверное буду ставить еа ШРУС, моему время пришло похоже.

[germanich-o]

50 ткм на шрусовом кардане СиМ. Вибрации нет вплоть до150км/ч. Появился чуть слышный стучок при включении передачи. Видать появились зазоры, пока не выяснял где. Особо не парюсь.