Duster vs Koleos NEW

[фонбарон]

Сообщение от testov-test

Потому что Колеос и Альмера - это Самсунги. Вот они и похожи.

Про Самсунги я ничего не знаю, просто странно, что сегодняшний Колеос похож на позавчерашнюю Альмеру. Или на мицубиси аутлендер 2005.

Я недавно увидел на парковке Колеос. Думал, древний. А оказалось - они сейчас такие.

[Олег]

http://www.renaultsamsungm.com/vehicles/qm5/main.jsp

[фонбарон]

Сообщение от Олег

http://www.renaultsamsungm.com/vehicles/qm5/main.jsp

Это что за сказочная инсталляция?

---------- Добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее написано было в 22:38 ----------

Это Колеос новый? Ну, хотя бы не выглядит анахронизмом.

[testov-test]

Сообщение от фонбарон

Про Самсунги я ничего не знаю, просто странно, что сегодняшний Колеос похож на позавчерашнюю Альмеру.

Колеос http://ru.wikipedia.org/wiki/Renault_Koleos
Альмера Классик (и как оказалось - Флюенс тоже) http://ru.wikipedia.org/wiki/Renault_Samsung_SM3

[RFM]

Олег,
Как тебе Колеос,мне сиденья показались неудобными,в Сценике они более удобные.

[Котярa]

Сообщение от maslovyu

При не гигантском росте в ~185см и руле, который регулируется по высоте, я при посадки стукаюсь об него правой коленкой. Отодвигаем сиденье назад, чтобы было удобно садиться, вылезам, садимся назад - коленки упираются в переднее сиденье, которое достаточно вертикально выставлено при этом. Возвращаемся за руль, придвигаемся так, чтобы было удобно рулить и жать на педали, кое-как вылезаем, садимся назад - ну тогда свободноее место сзади вроде есть, но ничуть не больше чем в логане сейчас.

Я при своих 2-х метрах комфортнее размещаюсь, наверное, только в 200-м крузаке и все, нигде ничего вообще не задеваю даже близко, и над готовой места полно и над коленками еще сантиметров 5 точно. Естественно сидение водительское в положении - самый низ, самый полный назад.

Сообщение от maslovyu

По ширине салона никаких эмоций не возникло, примерно также как и в логане ( +1-2 см с каждой стороны незаметны просто наверное ).

Вы верно шутите?)) ИМХО, конечно, ноу КОлеоса по моему мнению один из наиболее просторных салонов(касательно посадки переднего пассажира и водителя)

Сообщение от maslovyu

Качество материалов на передней консоли не впечатлило, жена сказала, что ничем не лучше логановских!

Снова возражу и причем очень громко, Качество материалов логана сравнимо с Дастером, но никак не с колеосом, совсем другая отделка, намного приятнее и мягче.

Сообщение от maslovyu

Бардачок убогий. Даже в логане лучше, ибо внутри он по ширине как и снаружи, хоть и невысокий совсем, но глубокий.

Вы точно Колеос смотрели?)) Бардачек огромный, у меня туда ноутбук влазит!

Сообщение от maslovyu

В логане все лучше - в основном, что качается физического места - ДА, у меня полное такое ощущение.

Я всем в клубе посоветую пересесть на Логаны, они же лучше

С одним только соглашусь, места сзади не очень много, ну да мы машину берем для себя не для того что бы сзади ездить (супруга спереди), а детям и так места достаточно будет.

[maslovyu]

Котярa, мне понравилось садиться и сидеть больше только в ниссане пусике, т.к. там при открытии двери сиденье назад само отодвигается, а когда сел и закрыл дверь - придвигается вперед. удобно. потом по удобству логан, дастер и, как ни странно, сузуки sx4. Все остальное хуже.

Впереди пространство и эргономика на мой взгляд лучше в колеосе. я и не спорю.

Пространство на заднем ряду для пассажиров для меня важно и актуально. В колеосе ширина дивана 126 см, а логане/дастере - 138см.

[Alex L]

Не знаю, может Колеос так и хорош, но большой любви потребитель к нему явно не испытывает!!! С чем это связанно..., но это факт!!!
Вот ролик, из Автомира на Иркутской, на заднем плане Колес, так вот это авто я видел там еще прошлой весной, как оказалось он аж 2010г.в. предлагался с массой "бубенцов" и со скидкой 127т.р. ценник на него был 1 000 049р. На 14 января он там еще продавался!!!!

[Олег]

http://www.zr.ru/a/408617 очень правдивая статейка!

[maslovyu]

По геометрической проходимости «Рено» тоже один из лидеров: он ничуть не хуже софамильного «Дастера»

вот кто у нас эталон!

[Олег]

Он просто - не хуже, а эталон -Дастер!

[maslovyu]

Олег, ну да, я и имел ввиду, что наш Дастер - эталон! Даешь всем по эталону!

[zhiv]

Блииин

[Игорь42]

Сообщение от Hudozhnik

Если честно, то колеос взял бы, если бесплатно всучивали, а за дастер нужной комплектации готов отдать деньги

Я бы тоже в таком случае не отказался от Колеоса!

[agorod]

Свежий сравнительный обзорчик: Самый контрастный тест-драйв: Koleos vs. Duster http://renault-koleos.infocar.ua/tes...os_id1307.html

[Anton444]

Как его можно сравнивать)))? У колеоса самая лучшая плавность хода и шумка салона, пластик мягкий, объем багажника и т.д....

[rock3079]

Сообщение от Anton444

Как его можно сравнивать)))? У колеоса самая лучшая плавность хода и шумка салона, пластик мягкий, объем багажника и т.д....

Да потому что они одного класса, сувы, не уверен, что вышеперечисленные аспекты-самые главные для них. Например, теана имеет ещё лучшую плавность хода, шумку салона, пластик ещё лучше, и, вы не поверите, больше багажник, а самое главное, она дешевле в некоторых комплектациях, так что теперь, купить теану вместо сува?

[Олег]

Они не одного класса(я не имею ввиду сув), вы путаете. Кашкай и х-трэйл в переводе на ниссановский язык

[Константин_]

Так Кашкай и Трейл одного класса. Класс определяется колесной базой и шириной авто, как то так.

[Awl2001]

Сообщение от Константин_

Так Кашкай и Трейл одного класса. Класс определяется колесной базой и шириной авто, как то так.

КЛАСС определяется ОБЩЕЙ длиной и шириной авто!!!