CarTuner Engineering - чип-тюнинг RENAULT Duster в городах России

[CarTuner]

Комментарий администратора MGV: Внимание! На форуме введены общие правила общения в ветках по Чип-Тюнингу 1. В данной теме пользователи прошивок CARTUNER Engineering общаются между собой, сравнивают у кого, что и как. 2. Пользователи со всеми проблемами прошивки, а так же с возвратом обращаются к продавцу (чиповщику) - закон о защите прав потребителя - конечный ответчик Продавец. А он пусть решает с производителем или сам, не может - возврат как было. 3. Все вопросы и пожелания пользователей прошивок CARTUNER Engineering принимаются, только при озвучивании мастера (из списка представителей CARTUNER Engineering*) установившего ПО на автомобиль. 4. Автор принимает во внимание все, что пишут - улучшает прошивки - все визжат от удовольствия или не делает ни чего и его "сочинениями" перестают пользоваться. 5. Обсуждение самих чиптюнеров и профессиональных тем на спец. Форумах. 6. Посты с советами по ведению бизнеса и обсуждения цены в теме запрещены и будут удалятся без предупреждения! 7. Проводя чип-тюниг у кого-то не из списка представителей CARTUNER Engineering*, вам может быть отказано в обновлении и тех поддержке без объяснения причин.

Наша компания CARTUNER Engineering подготовила и обкатала прошивки:
АЛЬФА-ПАУЭР-2015 для чип-тюнинга двигателей:

1.6i – 5000 руб.
2.0i – 6000 руб.
1.5d – 10000 руб.

Что даёт чип-тюнинг?

В результате чип-тюнинга происходит снижение расхода топлива в среднем до 1 литра, а также увеличение мощности и крутящего момента двигателя Возникает хорошая тяга на всех диапазонах оборотов и, соответственно, ровный разгон без провалов, подергиваний, хорошая динамика даже при включенном кондиционере, как следствие – появляется возможность ездить, не переключая часто передачи (за счет увеличения крутящего момента и эластичной работы двигателя). А это повышает комфорт и удовольствие от вождения. С помощью чип-тюнинга можно отключить катализатор, сажевый фильтр (для дизеля) и повысить эффективность работы двигателя на газу (ГБО).

Предлагаемые нами прошивки собственной разработки компании прошли долгий подготовительный период. Например, рассмотрим, как совершенствовалась прошивка на мотор 2.0i.

Сначала была создана первая прошивка АЛЬФА (2012 год). Эта прошивка улучшала динамику автомобиля и уменьшала расход топлива.

Но мы не остановились над совершенствованием этой прошивки. В этом же году прошивка прошла обкатку на динамометрическом стенде стадиона «Техноринг» в Санкт-Петербурге, где был настроен режим максимальной мощности и крутящего момента двигателя. Обкатанную прошивку назвали АЛЬФА-ПАУЭР. Прошивка АЛЬФА-ПАУЭР получила сразу хорошую популярность и предлагалась до этого дня. В 2015 году завершены работы, еще начатые в прошлом году по усовершенствованию прошивки АЛЬФА-ПАУЭР. В результате значительно улучшили динамические характеристики автомобиля, улучшили реакцию двигателя на нажатие педали газа, переключения передач стали плавне. Рекомендуем для обновления после предыдущих версий прошивок. Разницу гарантируем.

Прошивки разработал Закиев Ринат (Казань).

Ниже приводим графики замеров прошивки АЛЬФА-ПАУЭР.

график двигателя 1.6



график двигателя 2.0



Тонкие линии - это замеры заводской прошивки, а толстые – тюнинг прошивки.
Зеленые линии - мощность в л.с., голубые линии - крутящий момент в Nm.

Как видно из графиков заводские замеры (тонкие линии) значительно меньше паспортных данных, заявленных заводом производителем. На наш взгляд такая разница получается при использовании не достаточно качественного топлива на Российских заправках, по сравнению с тем "эталонным" топливом, на котором производились замеры на заводе производителя. Предлагаем ориентироваться на прибавку мощности и крутящего момента двигателя. Это видно из представленных графиков.

Что такое чип-тюнинг?
Чип-тюнинг – это изменение программы управления двигателем. Не требует механических переделок двигателя и не снижает его ресурс, а также не влияет на дальнейшее техническое обслуживание и прохождение техосмотра автомобиля. С помощью предлагаемого нами чип-тюнинга оптимизируются все режимы работы двигателя. Это позволяет повысить КПД (коэффициент полезного действия) двигателя, этим самым, сэкономить топливо, увеличить мощность и крутящий момент.

В своей работе мы используем только профессиональное оборудование. Применение высокотехнологичного оборудования позволяет нам создавать программы наиболее эффективные с точки зрения динамических характеристик, и в то же время более экономичные по расходу топлива. Наши программы предназначены для комфортного передвижения в условиях города и трассы. Мы даем бессрочную гарантию на чип-тюнинг.

Где можно это сделать?
Наши специалисты находятся более чем в 40 городах России и могут профессионально сделать чип-тюнинг программами производства компании CARTUNER Engineering – это гарантия качества! Контакты представителей и организаторов в регионах РФ смотрите на сайте www.cartuner.ru

Как происходит чип-тюнинг?
Вы должны записаться предварительно по телефону у представителя. Приехать в оговоренное время. Представитель считает вашу программу (прошивку) и отправит в офис компании в Казани для модификации. После получения прошивки представитель записывает прошивку обратно в блок управления двигателем. Чтение и запись прошивки происходит через диагностический разъем.

Подлинность прошивок?
Вы можете написать нам по электронной почте rinat.info@gmail.com и выяснить наличие подлинной программы CARTUNER Engineering у представителя. В других местах, если Вам предложат прошивки АЛЬФА-ПАУЭР-2015 - это обман. Чтобы не попадаться в руки мошенникам предлагаю устанавливать прошивку АЛЬФА-ПАУЭР-2015 только у представителей (контакты на сайте www.cartuner.ru).

Для участников клуба предоставляется скидка в размере 10% после предъявления клубной карты.

На все возникающие вопросы можно получить ответы у представителей, либо в центральном офисе компании CARTUNER Engineering в Казани по телефону (843)2960036.

Наш сайт в интернете www.cartuner.ru

[Бертони]

CarTuner, когда будет прошивка на дизельные двигатели?

[Олегъ]

Вопрос про двиг 1,6 - есть прошивка и на "тросовую" педаль газа? (передний привод) какова цена вопроса?

[duster+]

какой прирост в л.с. и динамики будет на 2 л?

[zhiv]

А как быть в отдаленных от Казани регионах?

[Олегъ]

Сообщение от zhiv

А как быть в отдаленных от Казани регионах?

Хахх ехать в Казань,как ещё?? Мне вот до Питера 500 км,и ближе ничего нет!

Что-то не густо ответов от создателя темы...

[zhiv]

Олегъ, 500км это не 5000км.
за 500км я в легкую смотаюсь...

[Vasia]

Отзыв с их сайта: "Андрей Д.перепрограммировал ЭБУ моего Логана. Было представлено 3 прошивки и в результате их опробования мы остановились на "Альфа Power Ver3. Рено Логан 2010г., 1,6л, 8кл., пробег 19600км, бензин АИ-92 (лукойл).Был приятно удивлен динамикой и приемистостью двигателя на обратном пути с Ижевска.Если расход по БК составил до Ижевска 12.5л(7.6л\100км), то на обратный путь до Кеза ушло 11.3л(6.4\100км).Двигатель спокойно раскручивался до 5500.Если раньше на 5передаче, при скорости 120км\час обороты были 4.5-5,то сейчас на 130км\час всего 3.5т.Я не сторонник максимальных скоростей,но и здесь прирост заметил сразу.150км\час набирал непринуждённо. "

Похоже, там с прошивкой сразу и трансмиссию меняют ))

[BOND]

CarTuner В любом случае первый или один из первых вопросов СКОЛЬКО, буть добр, открой секрет, не томи, а предложение реально интересное и наверняка востребованное, Молодец , что первый подсуетился !

[Михась]

...молодцы ребята,реагируют на спрос....на турбодизель когда прошивка будет?

[Бертони]

Сообщение от Vasia

Если раньше на 5передаче, при скорости 120км\час обороты были 4.5-5,то сейчас на 130км\час всего 3.5т

Объясните, как обороты ДВС и скорость зависят от прошивки?

---------- Добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее написано было в 19:47 ----------

Сообщение от Михась

...молодцы ребята,реагируют на спрос....на турбодизель когда прошивка будет?

Во втором посту я спрашивал. Пока ответа не получил.

[Vasia]

Сообщение от Бертони

Объясните, как обороты ДВС и скорость зависят от прошивки?

Прочтите полностью и внимательно мое сообщение и все поймете
ЗЫ: Если вопрос, конечно, посвящался мне
И кстати этот же вопрос уже обсудили здесь http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...?t=837&page=24

[Бертони]

Vasia, хоть какую прошивку поставить, если на 5 передаче при оборотах, например 3000 скорость 120 км/ч, то с любой другой прошивкой скорость и обороты будут одинаковые! Разгон до сотни будет разный на разных прошивках. Расход топлива тоже.

[BOND]

Сообщение от Vasia

Прочтите полностью и внимательно мое сообщение и все поймете
ЗЫ: Если вопрос, конечно, посвящался мне
И кстати этот же вопрос уже обсудили здесь http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...?t=837&page=24

Не корректная ссылка ....

[Vasia]

Сообщение от Бертони

Vasia, хоть какую прошивку поставить, если на 5 передаче при оборотах, например 3000 скорость 120 км/ч, то с любой другой прошивкой скорость и обороты будут одинаковые!

И я об этом же!!! Читайте внимательно. Сообщение было скопировано с сайта тюнинговщиков для придания теме иронии

---------- Добавлено в 21:04 ---------- Предыдущее написано было в 21:02 ----------

Сообщение от BOND

Не корректная ссылка ....

тема "Коробки передач на Рено Дастер (Renault Duster) " стр.24.
У меня ссылка работает

[Бертони]

Сообщение от Vasia

И я об этом же!!! Читайте внимательно. Сообщение было скопировано с сайта тюнинговщиков для придания теме иронии

Прошу прощения, я был в танке и не понял сразу

[Vasia]

Сообщение от Бертони

Прошу прощения, я был в танке и не понял сразу

[Hudozhnik]

Сообщение от CarTuner

разгон с хорошим ускорением во всем диапазоне оборотов, снижение расхода топлива до 1-1.5 л/100 км в городском цикле

CarTuner, вот сразу вызывает недоверие, когда речь идет о повышении мощности и одновременной экономией топлива! Мощность вы вряд ли заметно поднимете, исходя из законов физики (пропорциональна произведению давления на поршень и оборотам), а вот приемистость можете, но как раз жертвуя в некоторой степенью экономичностью на переходных режимах двигателя. Зачем уши зря тереть? Есть какие либо достоверные данные по улучшению динамики автомобиля? Графики рисовать вы умеете (хотя нереально тоже - ровный подъем на всем диапазоне оборотов).

---------- Добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее написано было в 23:24 ----------

Сообщение от Hudozhnik

пропорциональна произведению давления на поршень и оборотам

Кстати, отсечку на 2-х литровом двигателе насколько приподымаете с 5500 об/мин? Вот здесь только реально мощности можно прибавить!
И как прокомментируете, что на вашем графике максимальная мощность у мотора 1,6 при 5300 об/мин, а производитель заявил его максимальную мощность при 5750 об/мин?

[Олег]

На Колеос есть что-нибудь подобное?

[Неугомонный Ездец]

CarTuner, а где график на 2.0?
где цены на сайте?