Болты для колёсных дисков - Страница 10 - Форум клуба Рено Дастер

x-cage · 22.01.2013, 15:57

Есть ли у кого-нибудь информация по размерам болтов под литые диски? Каким образом их подбирать. Если машина придет на стилизованных дисках, подойдут ли болты от них на литье?
P.S. :

Комментарий модератора

Олегъ:

Итак,по колёсным болтам наработана некоторая практическая информация:
1.Параметры болтов:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...40&postcount=3
2. Если болт тянется на 6.5-7 оборотов - это самое "ОНО" - и цеплять не будет и глубины хватает.
3. Менее 6 оборотов - есть некоторая неуверенность,стоит ли экспериментировать?..
4. 10 оборотов + 0.5 оборота - у некоторых цепляет в заднем барабане на 4ВД. Болты от дисков "реплика" зачастую страдают этим недостатком.
5. Диски КиК КС632 отлично держатся на болтах от штатных штампованных стилизованных дисков("стиляг")
6. Есть неоднозначные мнения по поводу крепления штатных литых дисков на болты от "стиляг". Стоит ли экспериментировать?..

==================================================

Для полноприводных Дастеров

Цитата:

Сообщение от Sane

22мм.- это полная глубина отверстия ступицы с резьбовой частью.(перед-зад 4х4)
7мм.-это без резьбовой отступ тормозного диска(барабана) до резьбовой части ступицы.(перед-зад)

22мм.-7мм.=15мм.-это полная длинна резьбовой части в ступице.

Ещё про параметры болтов

SHUM · 22.04.2013, 20:19

У меня 4*4 и мне стиляг хватает)

Xazergus · 22.04.2013, 20:23

SHUM, стиляги 24мм, учитывая что сам литой диск забирает эдак 5мм, еще примерно в ступице отступ 4-5мм до резьбы, выходит у вас держится на 12-15мм резьбы...я бы лучше сменил, хотя дело житейское конечно

Unixman · 22.04.2013, 20:25

Цитата:

Сообщение от SHUM

У меня 4*4 и мне стиляг хватает)

а на сколько оборотов вкручиваются?

SHUM · 22.04.2013, 20:37

Повторюсь, на стилягах 6,5 оборотов болта, а на 632-х 7,5 оборотов того же болта. Думаю этого хватает. Пока езжу так, болты с 27мм резьбой в запасе. У Валерия13 вроде те же замеры получились, так что будем посмотреть)))

---------- Добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее написано было в 19:33 ----------

Если поборю лень и когда потеплеет, разберу барабан и гляну что там задевало этих 2 крайних витка резьбы.

Martin · 22.04.2013, 20:50

Вот блин. Читал ветку про диски, в результате купил 632-е и 28 болты, все поставил. А какой должен быть шум если цепляют? Над ветку про диски поправить.

Sane · 22.04.2013, 21:02

Цитата:

Сообщение от Xazergus

SHUM, еще примерно в ступице отступ 4-5мм до резьбы, выходит у вас держится на 12-15мм резьбы...

Немного уточню, отступ = 7мм.

Андрей Пыш · 22.04.2013, 22:30

У меня на оригинальное литьё встали болты от стиляг. Закрутились на 6 оборотов ровно. Ничего не цепляло. Через день купил болты на 28 (16 штук + секретки). Поставил, закрутились на 10 оборотов, ничего не цепляет. Пока езжу.

Realex · 22.04.2013, 22:43

Долго думал стоит ли покупать отдельные болты для литья КС632(16_Duster). В итоге поставил на болты от стиляг. На КС632 болты закрутились на 7 оборотов (примерно). Причем на стилягах было где-то около 6,5 оборотов. Так что думаю проблем быть не должно. Еще один довод для себя был таким: родные болты должны быть качественными и с ними меньше шансов сорвать резьбу и т.д. А покупные скорее всего будут Китай сомнительного качества.

Sane · 22.04.2013, 22:51

Цитата:

Сообщение от Андрей Пыш

У меня на оригинальное литьё встали болты от стиляг. Закрутились на 6 оборотов ровно. Ничего не цепляло. Через день купил болты на 28 (16 штук + секретки). Поставил, закрутились на 10 оборотов, ничего не цепляет. Пока езжу.

Авто-моноприводное?

Цитата:

Сообщение от Realex

В итоге поставил на болты от стиляг. На КС632 болты закрутились на 7 оборотов (примерно). Причем на стилягах было где-то около 6,5 оборотов. Так что думаю проблем быть не должно.

Нормальная затяжка,на родном литье стоковые болты которые с юбкой(подголовок) на 6.5 оборотов закручиваются.

Martin · 23.04.2013, 00:12

Сходил в гараж, проверка показала что посторонних звуков при езде нету. Измерения болтов штангеном дали максимум 27 мм, можно сказать спасибо недобросовестному поставщику. При осмотре, на торцевой части болта, механических повреждений нет. Затяжка оборотов на 8. Похоже под КС632 можно ставить от стиляг спокойно. Думаю переставить.

---------- Добавлено в 23.04.2013 00:12 ---------- Предыдущее написано было в 22.04.2013 23:59 ----------

И еще вопрос, болты походу китай. И на передних колесах я их повторно протягивал, так вот, был удивлен что сегодня они еще протянулись на немного, третий раз получается. Эт вообще нормально?

Realex · 23.04.2013, 00:43

Я тут, кстати, подумал... у нас вроде болты М12х1,5 - значит за 1 оборот болт заходит на 1,5 мм. А 7 оборотов это 10,5мм... как-то маловато. Поправьте если я не прав

Unixman · 23.04.2013, 06:50

а какая длина резьбовой части в ступицах спереди и сзади на 4*4 ? может кто измерял? или там не удобно мерить? зная эту длину можно вычислить требуемую длину болта.болт должен заканчиваться с последним витком резьбы в ступице. тогда гарантировано цеплять не будет и будет лучшая затяжка.

Xazergus · 23.04.2013, 09:28

Цитата:

Сообщение от Martin

И еще вопрос, болты походу китай. И на передних колесах я их повторно протягивал, так вот, был удивлен что сегодня они еще протянулись на немного, третий раз получается. Эт вообще нормально?

у меня болты тоже Тайвань вроде, как на шиномонтажке затянули - я после этого раза два пытался подтянуть, так не один не подтягивается. Колесо не бьет?

фиргат · 23.04.2013, 10:58

Болты одинаковой длины спереди и сзади на разное количество оборотов заворачивается , в заднею ступицу примерно на 3 оборота больше.

Unixman · 23.04.2013, 11:47

Цитата:

Сообщение от фиргат

Болты одинаковой длины спереди и сзади на разное количество оборотов заворачивается , в заднею ступицу примерно на 3 оборота больше.

У вас монопривод? На моноприводе так и будет- спереди резьба начинается в ступице не сразу - а сзади на барабанах монопривода резьба сразу начинается.

Sane · 23.04.2013, 12:20

Цитата:

Сообщение от Unixman

а какая длина резьбовой части в ступицах спереди и сзади на 4*4 ? может кто измерял? или там не удобно мерить? зная эту длину можно вычислить требуемую длину болта.болт должен заканчиваться с последним витком резьбы в ступице. тогда гарантировано цеплять не будет и будет лучшая затяжка.

22мм.- это полная глубина отверстия ступицы с резьбовой частью.(перед-зад 4х4)
7мм.-это без резьбовой отступ тормозного диска(барабана) до резьбовой части ступицы.(перед-зад)

22мм.-7мм.=15мм.-это полная длинна резьбовой части в ступице.

студент · 23.04.2013, 14:20

Пожалуйста, подскажите каталожный номер
болтов оригинальных на диски черные, они шли как доп.
дилер просит за 1 болт 235рублей.

sgf · 23.04.2013, 14:48

Что-то не пойму - какая разница на сколько оборотов болт закручивается? Болт держит нагрузку на срез, а не на выдергивание, поэтому определяющим здесь является поперечная площадь болта (т.е его диаметр), а не количество оборотов резьбы. Главное, чтобы болт был хорошо затянут.

Realex · 23.04.2013, 14:59

Цитата:

Сообщение от sgf

Что-то не пойму - какая разница на сколько оборотов болт закручивается? Болт держит нагрузку на срез, а не на выдергивание, поэтому определяющим здесь является поперечная площадь болта (т.е его диаметр), а не количество оборотов резьбы. Главное, чтобы болт был хорошо затянут.

То есть по Вашему можно взять короткие болты и закрутить их на 2 оборота? Главное затянуть покрепче?

aGt · 23.04.2013, 16:56

Обычная стандартная гайка для болта-высота 0,8 d.
12*0,8=9,6 мм 9,6мм/1,5= 6,4 оборота.
По колесным болтам не знаю,нужно смотреть на условия надежности соединения , какие силы учитывают....

Распределение нагрузки по резьбе

З.Ы. Что то с сылками не вставляются