Контроллер стеклоочистителя открытый проект

[sova]

Сообщение от Нильс

для талантливых, но отчего то ленящихся одноклубников... отчего бы вам не попробовать сделать данное, создать новую тему, выйти с данной идеей и выносить идею далее навесного монтажа, сделать это самому-без помощи кого-то.
Я ж не заставляю лично каждого прикупить себе девайсик, однако энтузиасты обращающих меня, отчего то в свою веру, на Руси не переведутся никогда. Убедительная просьба в продажной теме не флудить, нечего написать окромя дорого...не надо и постить.
И поверьте мне, я не обижаюсь, вам не нравится ценник-мне ваши "ФИ".

Сделал, создаю тему, и выхожу с данной идеей.
С мая месяца такое устройство исправно работает на моей машине.
Алгоритм работы в принципе стандартный для таких устройств, но есть существенные отличия.
Во первых реализована обратная связь (устройство получает сигнал о нахождении щетки в зоне парковки, что позволяет точно определять количество взмахов после омывателя, и гарантирует парковку всегда в одном и том же месте.)
Защита от короткого замыкания и токов перегрузки (в качестве силового ключа используется IR3315)
Так как, омыватель у нас включается после очистителя реализована задержка примерно 0,5 сек. (точно не помню) т.е. включаем очиститель, устройство ожидает пол секунды позволяя нам включить омыватель. Если омыватель включен, щетка стоит на месте ожидая его выключения, затем делает три взмаха. Если омыватель не был включен начинается работа в прерывистом режиме.
Если тема вызовет интерес и найдутся люди желающие повторить (или может и доработать) устройство выложу все материалы - схему, плату, прошивку, исходники. Предлагаю всем желающим принять участие в этом проекте.
А пока несколько фоток и видео как работает.
Видео

Сообщение от sova

Вот схема. В качестве силового элемента использовал смарт ключ ir3315. обратная связь реализована по току, сигнал снимается со второй ноги U1. Q2 обеспечивает электромагнитное торможение двигателя. Защита то сквозных токов реализована программно. Соответственно всем управляет микроконтроллер PIC12F629.
Жду критических замечаний.

Номинал резистора R1 680 Ом, а не 100 как на схеме.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от sova

Пока могу показать только разводку с схему подключения

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от sova

В архиве схема, плата, фотошаблон, прошивка. Кому нужны исходники пишите.

Сообщение от sova

Купить уже нельзя. Из-за низкого спроса и сравнительно высокой себестоимости штучного производства делать их стало не выгодно.

[u313]

Ещё бы исправить подачу воды,чтоб поступала без задержки.

Это вообще не проблема, я поставил обратные клапана от Тойоты (53р в Экзисте) и на перед и на зад и все, нет такой проблемы.

[РоманC]

Сообщение от magistr

Можно поподробнее про подключение реле 54.3777 от "Русского партнера"?

Я соединял так:



подключение под рулем.

Из минусов: дополнительное щелканье реле, но планирую заменить саму релюшку внутри 54.3777 на транзистор

86-ю ногу вообще не соединял, так евродворники на дастере уже реализованы)))

П.С. sova, извиняйте за то , что вашу картинку немного на свой лад переделал

[sova]

Хорошее решение! Получается у Вас реле управляет салонным блоком, а не подменяет его как у меня.
Мне штатный режим работы евродворников сразу не понравился. У меня тога еще не было клапанов на омывателе и при коротком нажатии вода на стекло не попадала. К тому же пресловутая "сопля" постоянно действовала на нервы. По этому я решил изменить управление очистителем. Дабы сильно не заморачиваться с пайкой купил готовое реле, заменил контроллер (pic12f629 идеально подходит), написал программку, добавил возможность оперативно менять настройки, поставил, настроил под себя и очень доволен.

P.S. РоманC, диагностику салонного блока не делал? У меня постоянно висит "ошибка стеклоочистителя".

[РоманC]

Сообщение от sova

К тому же пресловутая "сопля" постоянно действовала на нервы. По этому я решил изменить управление очистителем

Через неделю владения дастером, сопля настолько достала,
что нашел решение только в щетках Alca 65+53, ну и клапана от тойоты.
(не знал еще тогда про существование 54.3777))))))

Сообщение от sova

У меня постоянно висит "ошибка стеклоочистителя".

Вероятнее всего причина в том, что у твоего варианта цепь 14D-GR от блока весит в воздухе.
Похоже на то, что в салонном блоке организован контроль тока по этой цепи, проверка на обрыв (что у тебя имеет место быть).
Салонный блок я не разбирал, очень интересны его "кишки", пытался искать инфу в инете по нему, результат нуль!

[sova]

Сообщение от РоманC

Похоже на то, что в салонном блоке организован контроль тока

Нет просто блок не получает информацию от переключателя мотор-редуктора.
В принципе, ошибка мне ни как не мешает и ни как не проявляется. Когда следующий раз буду разбирать, отключу цепь 14Е, тогда думаю шибки не будет.

[dr.spuntik]

А почему им никто не предложил переделать её для логана и дастера, машины то часто встречающиеся, логан уже наверное догнал ваз.

[magistr]

Если не сложно, выложите фото разъема который указан на схеме подключения реле 54.3777.

[sova]

Вот здесь на фото подключен контроллер заднего. Верхний ряд справа налево В1 - В7, нижний ряд соответственно справа налево А1 - А7.
На этом разъеме подключал РоманС.



Я подключал возле ЦЭКБС так.

[magistr]

Подключил реле передних стеклоочистителей, за одно врезал разъем для подключения регулировки заднего очистителя. Все работает. Только один вопрос. В режиме "постоянной" работы очистителей все время срабатывает релюшка, так и должно быть?

[sova]

Сообщение от magistr

так и должно быть?

Если на входе J нет напряжения, то реле не должно работать. По крайней мере у меня не срабатывает. Расскажите подробнее как подключали.

[magistr]

Подключил по схеме которую описАл РоманС. Реле щелкает при каждом взмахе в режиме постоянной работы очистителя.

[sova]

Честно говоря, плохо помню как работает штатная прошивка этого реле. Позже соберу на столе схему, проверю свои предположения. РоманС, у Вас так же?

[РоманC]

Сообщение от magistr

Только один вопрос. В режиме "постоянной" работы очистителей все время срабатывает релюшка, так и должно быть?

так и должно быть
было ранее
Повторюсь))))

Сообщение от РоманC

Из минусов: дополнительное щелканье реле, но планирую заменить саму релюшку внутри 54.3777 на транзистор

Пока на транзистор не заменил,хотя отложил парочку npn-ок,
зато облепил корпус релюшки в тонкий k-flex
Стало чуть тише

[sova]

Сообщение от РоманC

так и должно быть

Сейчас собрал схему, перепробовал всевозможные комбинации сигналов - ничего не срабатывает если только не подать плюс на J или 86. Ничего не понимаю. По схеме в непрерывном режиме J разомкнут 86 вообще не подключен. Как оно срабатывает?

[РоманC]

Сообщение от sova

Сейчас собрал схему, перепробовал всевозможные комбинации сигналов - ничего не срабатывает если только не подать плюс на J или 86. Ничего не понимаю. По схеме в непрерывном режиме J разомкнут 86 вообще не подключен. Как оно срабатывает?

не-не, я про прерывистый режим.
в непрерывном режиме 54.3777 молчит, щелкает только штатное реле в блоке салона, но тихо
как-то так!

[magistr]

Может меня и глюкнуло и это щелкало реле штатное, но раньше я этого не замечал.
Завтра будет по свободнее со временем посмотрю какое реле щелкает.

[magistr]

Выдалось свободное время. Посмотрел, что же там щелкает в "непрерывном" режиме работы дворников. Оказалось, что щелкает релюшка в штатном блоке. До переделок этого не было, проверил вытащив релюшку 54.3777 (без нее тишина).

[sova]

magistr, я так и предполагал. Не замерял какой уровень присутствует на 31b и S в непрерывном режиме?

[magistr]

В непрерывном режиме на этих контактах 12 В, при срабатывании реле в штатном блоке, напруга падает примерно до 4-6 В. Тестером точно не померить.

[Skobarr]

Сообщение от dr.spuntik

Для тех кто в танке, разговор идёт про заднюю щётку. И с ней в стоке лично у меня были проблемы. Ещё бы исправить подачу воды,чтоб поступала без задержки.

Клапан от Toyota номер 85321-26020, и нет проблем! Режешь шланг при подятой двери багажинка. Тема есть...типа того http://b.a.d-cd.net/cf17a9u-480.jpg