Выбор зимней резины БЕЗ ШИПОВ на Дастер

[YuriyVZ]

Тема для обсуждения выбора зимней резины без шипов ("липучки").
Для обсуждения шипованной резины есть другая тема:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2982

Сравнение шипованной и нешипованной резины:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1883

За обсуждение шипованной резины и сравнения с шипованной в этой теме, будут выдаваться предупреждения!

[@ндрей86rus]

Сообщение от АА88

Мне не друг сказал, пол зимы откатал, отлично держит и по снегу и по льду с разумной головой (скорость и дистанцию надо зимой соизмерять) не лето, ну а сравнение ее с летней, это твой друг причесал. Мне есть с чем сравнивать и с шипами в том числе, отличная резина, но даже самая дорогая резина не поможет. если нет головы.

1. Я на ней сам не раз за рулем катал. Просто в мороз сильны не ездил. В целом для не шиповки понравилась, но тому же контику контакт 5 по сцепным уступает, особенно на льду и снегу типо каши, зато на почти числом асфальте градусов примерно в -10 мне понравилась больше.

2. Про скорость и дистанцию дураку понятно.

3. Не цеплеяюсь людям в глотку когда, что-то пишут о том чем владею, свое мнение надо излагает адекватно, а не типо самое лучшее, потому, что купил я и стоит на моем авто

[Vladimir56]

Вторую зиму езжу на Brigestone Revo GZ. Во первых эл липучка скандинавского типа а не европейского. И на льду и на на накате и по снегу идут отлично. Езжу в основном на переднем приводе. До этого 5 лет ездил на Зафире с Гиславед НФ-5 шип. Разницы не заметил .

[demon73xx]

Vladimir56, бриджи не скандинавского типа, а японского...
В декабре поставил бридж врх. Первый месяц блевался, второй сомневался, а в третий зауважал!!! Очень долгая обкатка по зиме, пока не сточатся продольные микроканавки. Обкатка около 3 тыс. по зиме....неделю назад вернул штатный амтел... Вой, юзанье по колеям и шум в разы сильнее чем на бриджах врх.

[alexwmfx]

Сообщение от demon73xx

Vladimir56, бриджи не скандинавского типа, а японского...
В декабре поставил бридж врх. Первый месяц блевался, второй сомневался, а в третий зауважал!!! Очень долгая обкатка по зиме, пока не сточатся продольные микроканавки. Обкатка около 3 тыс. по зиме....неделю назад вернул штатный амтел... Вой, юзанье по колеям и шум в разы сильнее чем на бриджах врх.

Подтверждаю, тоже зимний врх поставил, правда он мне сразу понравился, но прикатывался долго. Курсовая устойчивость хорошая, в меру мягкий, износ как мне показалось минимальный.

[Vladimir56]

demon73xx, Бриджи производятся в Японии,а тип у них скандинавский. Липучки делятся на два типа : Скандинавские- для суровых зим и Европейские или Альпийские для тёплых зим.

[avilrom]

Всем привет.
Собираюсь поставить Toyo Observe GSi-5.
Имеются два типоразмера Toyo Observe GSi-5 215/70 R16 100S и Toyo Observe GSi-5 215/65 R16 98Т. Разница в цене - 1000р.! Никто не в курсе, почему? Первый, естественно, должен быть дороже. Но не на столько же!

[@ндрей86rus]

Сообщение от avilrom

Всем привет.
Собираюсь поставить Toyo Observe GSi-5.
Имеются два типоразмера Toyo Observe GSi-5 215/70 R16 100S и Toyo Observe GSi-5 215/65 R16 98Т. Разница в цене - 1000р.! Никто не в курсе, почему? Первый, естественно, должен быть дороже. Но не на столько же!

Из нешипованных Toyo Observe GSi-5 очень качественная и хорошая резина.
По цене ответ прост, 215/70R16 считается резиной для паркетников, у неё как правило боковая часть потолще. 215/65/R16 легковая, хотя как стандарт для того же nissan x-trail ставится, но чаще на седанах в недорогих комплектациях.

[stasekup]

215/70 не стандартный размер-поэтому дороже! Лучше 225/70 взять они будут даже дешевле!

[@ндрей86rus]

Сообщение от stasekup

215/70 не стандартный размер-поэтому дороже! Лучше 225/70 взять они будут даже дешевле!

215/70/R16 это как раз стандартный размер. РАВ-4 1 и 2 го поколения, много пикапов и прочих авто используют за стандарт данный размер, особенно на прульных авто 4х4.

Вот для примера, могу еще минимум десяток кинуть
http://catalog.drom.ru/toyota/rav4/23325/

[avilrom]

Знаю, что у Toyo имеются заводы как в Японии и США, так и в Китае и Малайзии. Не может ли такая разница в цене обуславливаться тем, где произведена шина?

---------- Добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее написано было в 15:30 ----------

Сообщение от stasekup

215/70 не стандартный размер-поэтому дороже! Лучше 225/70 взять они будут даже дешевле!

Практически те же деньги. И, кстати, как 225/70 для Дастера? Нигде не трёт?

[@ндрей86rus]

Сообщение от avilrom

Знаю, что у Toyo имеются заводы как в Японии и США, так и в Китае и Малайзии. Не может ли такая разница в цене обуславливаться тем, где произведена шина?

Разница будет не велика, поскольку это заводское производство и смесь по составу на 100% индентична, как и оборудование.
Едиственное наши торгаши на Японскую бывают сверху докручивают, типо качественней.
Но проверить производителя можете только вы, посмтрев на резине страну производства.
Наврятли только в один магазин пришла резина одного производителя и марки с разных заводов.

[@ндрей86rus]

Сообщение от avilrom

Практически те же деньги. И, кстати, как 225/70 для Дастера? Нигде не трёт?

Нигде не трет

[avilrom]

Сообщение от @ндрей86rus

Наврятли в один магазин пришла разина одного производителя и марки с разных заводов.

Я говорю не о разных магазинах, а о разных типоразмерах. Ведь логично предположить, что до 215 размера производят в Китае, а в всё, что больше - в Японии.

---------- Добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее написано было в 15:37 ----------

Сообщение от @ндрей86rus

Нигде не трет

Даже при руле, вывернутом до упора?

[@ндрей86rus]

Сообщение от avilrom

Я говорю не о разных магазинах, а о разных типоразмерах. Ведь логично предположить, что до 215 размера производят в Китае, а в всё, что больше - в Японии.

Я и написал о том, что эту информацию вы можете проверить только по факту в магазине. Для этого надо съездить и посмотреть, все остальное догадки.

---------- Добавлено в 17:42 ---------- Предыдущее написано было в 17:40 ----------

Сообщение от avilrom

[/COLOR]
Даже при руле, вывернутом до упора?

На 2-м фото тот угол при котором край резины максимально приближен к арке, со стороны брызговика. Палец пролазит спокойно. При максимально вывернутых вообще проблем нет, это еще с тем учетом, что резина с увеличенным боковым грунтозацепом по профилю.

[avilrom]

Сообщение от @ндрей86rus

На 2-м фото тот угол при котором край резины максимально приближен к арке, со стороны брызговика. Палец пролазит спокойно. При максимально вывернутых вообще проблем нет.

Как по Вашему, на каком размере нешипованной резины лучше сцепные свойства зимой 215-ом или 225-м?
Да и вообще, нужно ли на Дастер при его невеликом весе ставить шины с усиленной боковиной?

[@ндрей86rus]

Сообщение от avilrom

Как по Вашему, на каком размере нешипованной резины лучше сцепные свойства зимой 215-ом или 225-м?
Да и вообще, нужно ли на Дастер при его невеликом весе ставить шины с усиленной боковиной?

По поводу бокивины на данной резине надо проверить эти данные у конкретной модели. Вы покупаете из наличия в магазине или где-то заказать пытаетесь?
Нешиповка очень мягкая резина, одна из основных причин выхода из строя мягкой резины, порез боковины.
На скользких поверхностях лучше более узкая резина, т.е. на зиму.

[avilrom]

Сообщение от @ндрей86rus

По поводу бокивины на данной резине надо проверить эти данные у конкретной модели. Вы покупаете из наличия в магазине или где-то заказать пытаетесь?

Буду заказывать.

---------- Добавлено в 15:59 ---------- Предыдущее написано было в 15:58 ----------

Сообщение от @ндрей86rus

На скользких поверхностях лучше более узкая резина, т.е. на зиму.

Но Вас это не смутило, я смотрю. И как, не прогадали?
Просто, разница в деньгах, действительно, плёвая. А вот смотрятся 225-е колёса, однозначно, лучше.

[@ндрей86rus]

Сообщение от avilrom

Буду заказывать.

---------- Добавлено в 15:59 ---------- Предыдущее написано было в 15:58 ----------


Но Вас это не смутило, я смотрю. И как, не прогадали?
Просто, разница в деньгах, действительно, плёвая. А вот смотрятся 225-е колёса, однозначно, лучше.

Разница между 215 и 225 совсем мала, 1 см, поэтому если хочется берите.

Не прогадал в чем? На фото мишлен который я зимой не пользую, тем более дастер машина жены, мне страшно за жену, да и машину жалко экспериментировать зимой на ней. Вообще предпочитаю шиповку, жизненный опыт в северном регионе, у вас возможно и липучка предпочтительнее, вам видней раз ей выбираете. На Toyo Observe GSi-5 катался на кашкае, для нешиповки, очень неплоха.

[avilrom]

Спасибо.

[ezh]

А что скажете про всесезонную резину? Как она на гололёде и вообще зимой?
Думаю про BFGoodrich All-Terrain T/A 225/70 R16 или как обычно что-нибудь из Bridgestone 225/70 R16...